高速公路毕业实习报告

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1、毕业实习报告毕业实习报告 一、一、 实习概况实习概况 1、实习单位简介 本次实习地点为正在施工的*高速公路第七标段，该标段位于富民县城郊， 线路起点抵螳螂川江边 K33+400 （1686.13） ， 于 K33+680 跨越螳螂川后过肖家营、 奎南、 南边村、 富民县种鸡场； 在 K36+460 处设富民互通式立交与富民县城连接； 过富民县城大营后，线路沿现有的*二级公路附近布线，终止于 K39+600 （1708.43） ，标段总长 6.2km，预算总造价为 2.5 亿，施工单位为河南高速发展 路桥工程有限公司。 2、实习目的 通过参观实习充分了解道路施工过程，掌握道路施工过程中的各种技术

2、方 法。 针对不良地质情况， 前人是采用何种技术措施进行设计施工， 理论联系实际， 使自己的设计更加合理、经济、安全、可靠，真正达到活学活用的目的。 3、实习路线和内容 在第七标段中共有立交桥 1 座（富民立交桥） ，立交区起点为 K35+580，止 点为 K37+770， 为 T 形连续梁桥。 大桥 2 座， 中心里程分别为 K33+680 （830m） 、 K35+433（625m） ，均为 T 形连续梁桥；中桥 5 座，中心里程分别为 K34+653 （316m） 、 K37+816 （316m） 、 K38+004 （320m） 、 K38+276 （316m） 、 K38+833 （

3、316m） ，均为混凝土空心板桥。整个标段附属建设内容还包括富民收费站、 管理所、养护工区及富民服务区。 本次实习主要内容包括：土方大开挖后的边坡处理；桥梁的施工工艺；填方 路基及填筑材料的要求。首先到富民二中进行边坡处理实地考察，通过相关技术 负责人的讲解，了解边坡处理的方法及施工工艺流程；然后到富民立交桥参观桥 梁施工；最后沙锅村参观填方路基。 二、二、 实习记录实习记录 1、植被混凝土边坡 参观了富民二中及南边村两处大型植被混泥土边坡。该方法采用特定的混凝 土配方和种子配方， 对岩石边坡进行防护和绿化。 它是集岩石工程力学、 生物学、 土壤学、 肥料学、 硅酸盐化学、 园艺学和环境生态等

4、学科于一体的综合环保技术。 植被混凝土是根据边坡地理位置、边 坡角度、岩石性质、绿化要求等来确定 水泥、土、腐植质、保水剂、混凝土绿 化添加剂及混合植绿种子 的组 成比 例。混合植绿种子是采用冷季型草种 和暖季型草种根据生物生长特性混合 优选而成的。植被混凝土边坡防护绿 化 技 术具 体做 法是：先在岩体上铺 上铁丝或塑料网，并用锚钉和锚杆固 定。将植被混凝土原料经搅拌后由常 规喷锚设备喷射到岩石坡面，形成近 10cm 厚度的植被混凝土。喷射完毕后，覆 盖一层无纺布防晒保墒，水泥使植被混凝土形成具有一定强度的防护层。经过一 段时间洒水养护，青草就会覆盖坡面，揭去无纺布，茂密的青草自然生长。植被

5、 混凝土护坡绿化技术可以一劳永逸地解决岩坡防护与绿化问题。 2、T 形连续梁桥 主要参观富民立交桥立交区主线桥的施工， 该桥梁采用现场制作吊装方法施工。主要施工工 序包括：桩基础、明挖基础承台墩台盖梁 主梁吊装桥面系附属设施安装。桥梁制作 采用后张法，首先在底模上垫钢筋保护层马凳； 然后放置钢筋完成钢筋的绑扎安装，将钢绞线穿 过波纹管并固定其位置；检验合格后进行侧模的 安装，安装完毕后浇筑混泥土、振捣密实、养护；当混泥土强度达到设计强度的 75%时，用液压千斤顶对钢绞线进行一次性超张拉，超张拉系数控制在 1.03 1.05 之间， 张拉完毕后用多孔夹片夹具将其固定于 梁端。直到混泥土强度达到

6、100%后方可拆模，拆模 后对梁进行外观检查，不能出现裂纹及蜂窝麻面现 象；其次进行钎探及超声波检查，以确保混泥土在 浇筑过程中振捣密实，质量符合相关技术标准。桥 梁各方面的质量检测都符合国家相关标准后，可以 进行桥梁的安装，安装过程的每个施工工序都必须 严格按照国家相关规定进行，确保安装质量可靠。 3、填方路基 填方路基主要的施工要点主要包括：根据设计桩号横断面，在现场出坡顶 桩和坡脚桩，竖起标杆，上扎小旗，然后用石灰线标出施工范围。清除路堤填 土低于 0.5m 的路段的树根和杂草，地面横坡陡于 1:5 时应将坡面挖成台阶，高 度为 0.20.3m，宽度大于 1m，保证路基填土的稳定。路基经过水田、池塘或 洼地时，应挖除淤泥、换土、抛填砂砾石或者打砂石桩将地下水引出路堤之外， 有地下水的时候应设置盲沟。路基填土应选用压实性好的土壤，填土的时候要 注意清除杂物，不能随意乱填。填筑土方应随挖随运，及时分层平铺，分层压 实，透水性大的在下面，透水性小的在上层。压实过程应选用 1012t 压路机 或振动压路机分层及时碾压， 由边至中 碾压到