道路工程课程设计--一级公路设计

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1、道路工程课程设计 1 一、设计说明一、设计说明 1 1、设计资料、设计资料 广州地区新建 XX 一级公路，经调查沿线路基土质为高液限粘土，填方路 基高 1.2m，地下水位距路床 1.6m，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、 水泥等材料供应。 本公路位于广东省境内，是我国重要的公路干线之一，具有重要的政治、 经济和国防意义。路基宽度按双向四车道设计，试分别设计水泥混凝土路面和沥 青混凝土路面的结构层次，并计算出结构层的合理厚度，水泥混凝土路面还需进 行接缝设计。 车型 车辆数（辆/日） 车型 车辆数（辆/日） 奔驰 LPK709 1500 解放 CA15 920 黄河 JN150 510

2、太脱拉 111 800 延安 SX161 650 黄海 DD690 530 会客 JT692A 800 2 2、设计内容、设计内容 分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并算出结构层厚 度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。主要包括以下内容： （1）详细的设计计算书 沥青混凝土路面： 确定结构方案；确定设计参数；计算待求层厚度；弯拉应力计算。 水泥混凝土路面： 确定结构方案；确定设计参数；初拟混凝土板尺寸；应力计算； 接缝设计。 （2）设计图 路面结构图、相应的计算图和水泥混凝土路接缝构造图。 3 3、主要参考资料、主要参考资料 1. 吴旷怀主编道路工程 ，中国建筑工业出版社，200

3、8 2. 邓学钧主编路基路面工程 （第三版） ，人民交通出版社，2008 3. 公路工程技术标准 （JTG B01 2003） 4. 公路路基设计规范 （JTG D30 2004） 5. 公路沥青路面设计规范 （JTG D50 2006） 6. 公路沥青路面施工和验收规范 （JTG F40 2004） 道路工程课程设计 2 7. 公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D40 2002） 8. 公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F30 2003） 二二、 沥青路面设计沥青路面设计 1.1.交通分析交通分析 序 号 车型 前轴重 （kN） 后轴重 （kN） 后轴 数 后轴轮组 数 后轴距

4、(m) 车辆数（辆/ 日） 1 奔驰 LPK709 22.00 44.00 1 2 0 1500 2 解放 CA15 20.97 70.38 1 2 0 920 3 黄河 JN150 49.00 101.60 1 2 0 510 4 太脱拉 111 38.70 74.00 2 2 2 800 5 延安 SX161 54.64 91.25 2 2 2 650 6 黄海 DD690 56.00 104.00 2 2 4 530 7 会客 JT692A 28.40 67.70 2 2 4 800 1.1 1.1 以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，换算为标准轴以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉

5、应力验算时，换算为标准轴 P P 的当量的当量 轴次轴次 N N 奔驰 LPK709 k i i i p p nCCN 1 35.4 21 )( 42.5518.4224.13) 100 44 (150011) 100 22 (15004.61 35.435.4 次 解放 CA15 k i i i p p nCCN 1 35.4 21 )( 21.20661.19959.6) 100 38.70 (92011) 100 97.20 (9204.61 35.435.4 次 黄河 JN150 k i i i p p nCCN 1 35.4 21 )( 道路工程课程设计 3 05.69346.546

6、59.146) 100 6.101 (51011) 100 49 (5104.61 35.435.4 次 太脱拉 111 由于后轴距3，故 i C ,1 =1+1.2（m-1）=2.2 k i i i p p nCCN 1 35.4 21 )( 35.55797.47438.82) 100 74 (80012.2) 100 7.38 (8004.61 35.435.4 次 延安 SX161 由于后轴距3，故 1 C=1+1.2（m-1）=2.2 k i i i p p nCCN 1 35.4 21 )( 27.126017.96010.300) 100 91.25 (65012.2) 100 54.64 (6504.61 35.435.4 次 黄海 DD690 由于后轴距3，故 1 C=m=2 k i i i p p nC