电磁振动噪声

1、 noise fan design and analysis of shaft vibration III 毕业设计（论文）题目：一种低噪声风机结构设计毕业设计（论文）题目：一种低噪声风机结构设计 一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达 到的指标和应做的实验等） 任务内容：任务内容： 1. 查阅相关文献和著作， 熟悉国内外研究现状及风机相关知识， 翻译外文一篇。
2. 分析现有的风机图纸，设计一种低噪声风机，包括叶片、壳体、电机等零件 及总装的结构设计，并进行振动特性分析： (1) 低噪声风机结构合理可行，满足技术要求； (2) 合理、准确的设计风机的各个零部件，易于加工制造； (3) 风机结构尽量简单，易于安装、拆卸和方便用户的使用； 3. 利用 AutoCAD 软件绘制实验台的总装配图和重要零部件图。
4. 撰写论文，完成答辩。
原始条件及数据：原始条件及数据： 1. 9-26NO4A 离心通风机图纸； 技术要求：技术要求： 1. 风机轴向进气，右旋风机结构，电机功率自选； 2. 叶轮转速范围 3000rpm， 允许质心偏移量为 22m， 平衡品质等级。

2、组成. 5 3.设计的原始数据及主要参数 . 6 3.1 电磁振动器参数 . 7 3.1.1 动力系数的选择和计算 7 3.1.2 振动方向角 8 3.1.3 物料抛掷指数 . 8 3.1.4 物料的输送速度 . 9 3.2 电磁振动给料机的力学模型. 10 3.3 振动给料机的动力学计算 . 10 3.3.1 初步分配质量比11 3.3.2 求质体 1 和质体振幅 . 111 3.3.3 计算质量 m .11 3.3.4 主振弹簧刚度. 12 3.4 电磁学参数的计算 14 4. 结构设计 . 17 4.1 槽体结构. 17 4.1.1 槽体的宽度 17 4.1.2 槽体的长度 17 4.1.3 槽体倾角 17 4.1.4 槽体的截面积 18 4.2 铁芯的设计 . 18 4.2.1 铁芯形式的选择. 18 4.2.2 硅钢片类别的选择 . 18 4.2.3 硅钢片厚度的选择 . 19 4.2.4 铁芯结构设计 . 20 4.2.5 衔铁的设计 21 4.2.6 联结叉的设计 20 4.2.7 减震弹簧的确定. 21 4.3 振幅控制的电路设计和给料的控制 . 21 4.3.1 振幅。

3、计，进一步巩固和加深振动力学课程中的基本理 论知识，初步掌握实际结构中对振动问题分析、计算的步骤和方法，培养了我们将所学的知 识与实际问题相结合的方法途径，提高独立分析问题和运用所学理论知识解决实际问题的能 力。
2、课题背景：课题背景： 目前，电磁振动给料装置在工业生产上应用十分广泛。
随着科学技术和计算机控制的日 益发展，社会生产对电磁振动给料机的效率与自动化控制要求越来越高；随着人们对振动与 控制问题认识的深入，也使得提高电磁振动给料机的性能成为可能。
特点： （1）电气控制采用可控硅半波整流线路。
可无级调节给料量，可用于自动控制的 生产流程中，实现生产自动化。
（2）无转动零部件，不需润滑，结构简单，维修方便。
（3） 物料呈微抛运动，料槽磨损小。
（4）采用合金钢板制成的料槽，可适用输送高温、磨损严重 及有腐蚀性的物料等。
国内外，生产和使用振动给料机的厂家很多，从起振方式的分类来说，现在主要有三种， 即偏心电机、电磁铁和压电陶瓷，其中偏心电机与电磁铁应用比较广泛，压电式的在我国还 处在研究阶段并且因其振动幅度不丈，在生产中的应用受到了一定的限制。
就控制与安装 的方便性来说。

4、的方法改进主要噪音源的结构。
仿真结果表明对后桥结构的改进可有效减少噪音。
关键词 ： 驱动桥 ， 振动 ， 噪 音， 边界元 ， 有限元 引言 后桥是汽车动力传输机构的一个 主要噪音源。
它的齿轮传动装置和轴类装置都能产生噪音，外壳的振动也能产生噪音。
此外 ， 由于后 桥是由悬架支撑的 ， 后桥的弯曲和扭转振动和道路的崎岖不平 ,都能产生很大的噪音。
随着软件开发、硬件、现代设计与分析技术的发展 , 使用现代分析技术实验和检测来解决问题已经成为了一种趋势。
在这篇文章中 ,将用仿真软件 ANSYS 和ADAMS 来分析动态特性和激振力。
然后用 SYSNOISE 计算辐射由后桥表面振动产生的噪声。
在此基础上 ,准确预测出后桥的噪音并采取相应的改进措施。
采用数值分析的方法来研究后桥的噪音问题可以节省时间、劳动和金 钱 ,同时 ,它也可以获得更多相关信息。
1. 后桥的建模及边界条件的确定 后桥主要是由主减速器、差速器、半轴和后桥壳组成。
它的功能是传递发动机扭矩，通过驱动轴驱动车轮，并减速增扭。
它也支撑和保护。

5、设计任务书设计任务书 一、设计任务 1客房噪声的治理； 2卫生间和管道噪声的治理。
3电梯噪声的治理； 4设施机房噪声的治理（包括：通风机房、水泵房、锅炉房、洗衣机房等） ； 5公共场所的噪声治理（包括：放映厅、会议厅、餐厅、健身房、游泳池和舞 厅等） 。
对于宾馆中以上各种噪声的治理，1、2、3 项及锅炉房是必须做的项目，其它 所有项目中至少任选三项 （其中一项必须是通风机房、 水泵房、 洗衣机房三者之一） ， 多选不限，给出治理措施。
通过治理达到国家的相关标准。
二、设计资料 1客房资料 如图 1 所示为宾馆 1010 客房平面图，朝南的窗高为 1.5 米。
该宾馆位于繁华大 街，客房内的噪声主要是各种车辆的交通噪声，表 1 为该客房的噪声分布情况。
图 1 1010 客房平面图 2 表 1 客房噪声分布情况 中心频率 （Hz） 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 频带声压 级（dB） 83 61+k 70+j 74+i 53+m 78 76 75 70 其 中10,2,1i号 ，20,12,11j号 ，3。

6、述了轮轨振动噪声的的产生原因, 并分析了铁路噪 声的组成。
通过对国内外资料的分析得, 既然轮轨噪声不能完全的消除，那就想办 法将其很好的利用起来。
所以，合理的利用噪声，并建立起完善的行车安全监控 系统刻不容缓。
本研究我所承担的是基于轮轨振动噪声轨道列车行车安全监控系统研究 课题中的“轮轨振动噪声信号的计算机处理系统设计”。
我将轮轨噪声的采集， 处理，行车安全运行监控系统的建立以及应用展开了叙述，使读者对此项内容有 一个简单的了解，并希望此文能引起更多的人的注意，并对此展开更多的研究。
关键词：轮轨噪声；噪声采集；霍尔传感器；噪声处理；MATLAB ii ABSTRACT With the rapid development of the train and increasing speed , the vibration and noise induced by the rail transit is attended more and more. This paper briefly described the cause of wheel-rail noises,and an。