车车架设计

1、lt;span style=font-size:18px;color:#ff0000;http:/www.bisheziliao.com/p-137613.html本科学生毕业设计（论文）附件  附件 C：译文  指导教师评定成绩  (五级制 )：  中文 3850 字  附件 C：译文   指导教师签字：   用多目标进化算法中的神经加速度方法设计一种摩托  车车架     摘要：设计一个低预算的轱型摩托车车架具有卓越的动态和力学性能是一个复杂的工程问题。
这种复杂性部分是由亍存在。

2、摘 要 本设计以摩托车车架护罩为研究对象，利用 Pro/E 软件对摩托车车架护罩注塑 模具进行了分析设计，内容主要包括注塑件的三维造型，模具的三维造型，模具的 二维装配图，护罩注塑模具型腔加工工艺等。
在模具结构设计中，主要涉及了分型 面的确定、主流道、分流道的设计及浇口的的选择、温度调节系统、顶出系统的设 计及斜向抽芯机构的设计等。
考虑到塑件本身的特点，本设计采用单分型面潜伏式 浇口斜导柱侧向抽芯机构，使设计合理，可靠。
并详细介绍了模具的设计过程。
关键词关键词：摩托车车架护罩 注塑模具 Pro/E 单分型面 潜伏浇口 The Design of Injection Mold for Frame Protector of Motorcycle Based on Pro/E Abstract The paper is the design of injection mold for frame protector of motorcycle based on Pro/E. The content mainly includes the design of three-dimensi。

3、 是在不牺牲耐用性和性能降低的前提下满足质量和成本 。
本文论述了 运用 计算机集成 、 计算机辅助设计和工程软件代码（ Pro / Engineer，ADAMS 软件和 ANSYS）来辅助 设 计更改车架。
特别是，本文集中论述了一个 ADAMS 多体动力学模型，一个完整的卡车 和拖车来模拟车辆的 侧翻稳定性，平顺性，和耐久性载荷。
该模型包括一个采用灵活的框架模型模态综合模式 ， 探讨了有限元分析程序。
之间的多体仿真链接与有限元程序也可以用来传输 、加载 应力分析有限元模型。
所有代码之间紧密连结，确保新 的 设计 并行计算 可快速 用于设计和分析。
一个 说明 这是 如何 已被使用的技术 详细的个案研究 也包括在内。
简介 最近，重卡行业经历了 汽车 降低成本 和 重量 的大发展 。
这一直是卡车制造商的主要挑战 ， 在不牺牲耐用性和性能 的前提下，寻找 好的 方式来优化他们的 汽 车设计。
由于车架是 车辆 系统 的重要组成部分，它经常被用于完善。
本文概述了电脑辅助工程（ CAE）分析更改车架以及 这些变化会 如何。

4、型的初步建立，应用 ADAMS_View 建立了某种矿用铰接式自卸车整 车多自由度模型，在不同路谱条件下（搓板路，平路，矩形坑路面，V 型坑路面，三角 凸台路面，左右颠簸路面，上坡路面，下坡路面）进行动态模拟仿真，通过对车辆进行 多体动力学的研究，对车辆的受力进行了分析， 探索运用 ADAMS 软件评价整车受力的 方法。
关键词关键词：多刚体系统动力学，ADAMS 软件，路谱，动态模拟仿真 大学 届毕业设计说明书 II Dynamic simulation and Research of articulated Mining dump truck Dynamic simulation and Research of articulated Mining dump truck frameframe AbstractAbstract With the development of computer technology to CAD / CAE technology to support the progressive development of the design and dev。

5、11 支完赛。
当时的规则是制作一台 5 马力的木制赛车。
SAE 方程式 （Formula SAE）系列赛将挑战本科生、研究生团队构思、设计与制造小型具有越野性能的 方程式赛车的能力。
Formula SAE，是由各国 SAE，即汽车工程师协会举办的面向在读或毕业 7 个月以内的 本科生或研究生举办的一项学生方程式赛车比赛，要求在一年的时间内制造出一辆在加速、 刹车、操控性方面有优异的表现并且足够稳定耐久，能够成功完成规则中列举的所有项目 业余休闲赛车。
自 1981 年创办以来，FSAE 已发展成为每年由 7 个国家举办的 9 场赛事所组 成，并有数百支来自全球顶级高校的车队参与的青年工程师盛会。
目前国内外研究现状：FSAE 赛源于 1978 年，第一次比赛于 1979 年在美国波斯顿举行， 13 支队伍中有 11 支完赛。
当时的规则是制作一台 5 马力的木制赛车，国外由于起步较早， 所以研究相对成熟，目前的研究已经注重工艺、环保、动力系统、现场操作系统、动态测 试和静态测试等多个项目，评比的是学生的设计理念、工艺水平、成本控制能力和营销方 案，以及把赛车制造成产品的过程。
FSAE 在。