汽车售票信息管理系统手机与实现-开题报告

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1、毕业设计（论文）开题报告 论文题目 汽车售票信息管理系统手机与实现 学生姓名 学 号 专 业 信息管理与信息系统 指导教师 职 称 学 历 1.1. 课题背景及意义课题背景及意义（课题的立题依据及研究意义） 随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化，快节奏是这个时 代的最大特征，方便、快捷是人们生活的重要需求。出行是人们生活中的一个重要组成部分，而 汽车是许多人出行选择的交通工具。面对数量巨大的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进 的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。随着计算机的普及，信息处理量 的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足汽车售票管理活动的

2、需要，各种工作都逐渐由手工转为 自动化，使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。汽车站每天产生售票、退票等行 为数量多，使得汽车站售票管理的数据量巨大，而且速度要求要快，传统的人工处理难以适应， 汽车售票信息管理系统的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节 约相关管理成本。同时，汽车售票信息管理系统还能够利用现代互联网得信息技术能及时的将车 票的详细动态展示给出行者，让出行者能及时的、方便的购买到自己需要的车票，同时也解决了 因车票信息更新不及时给旅客带来不便和时间的浪费等问题。 2.2. 课题研究现状及发展趋势课题研究现状及发展趋势（课题研究领域的发展现状及可

3、能的发展方向） 目前国内大多数汽车车站都已经脱离了传统的人工处理车票的阶段，很多城市的车站都已经 拥有了自己的汽车票信息管理系统。但是这些系统大多数都是基于C/S架构，虽然基于这种架构 的系统很多也都使用了开放模式，但是在特定的应用中无论是Client端还是Sever端都还需要特 定的软件支持。由于没能为用户提供真正期望的开放环境，这种结构的软件还需要针对不同的操 作系统开放不同版本的软件，加之产品的更新换代十分快，只能在一些局域网中使用，而且代价 高效率低。这一技术只能在车站的局域网中使用，减少手工操作，提高售票人员的工作效率，并 不能为乘客带来更多的方便。 随着互联网技术的不断发展， 如今

4、国内部分车车站已经开始使用B/S 架构，乘客可以真正通过浏览器随时获得车票的详细动态，能及时的、方便的购买到自己需要的 车票。随着技术的升级，未来可以实现汽车售票系统网上购票系统异地售票，取票地点也不再局 限于车站，还可以是学校、邮局、超市等。还可以实现手机购票和“无票登车” ，乘客只需要出 示身份证、手机二维码或者是白票条码就能上车。 3. 3. 研究内容及研究目标研究内容及研究目标（对研究的内容进行说明，并阐明要达到的目标） 1）研究内容： 汽车售票信息管理系统需求分析，主要实现以下功能需求：用户管理功能、车次管理功能、 票务管理功能、查询管理功能、统计管理功能五方面功能需求。其中，用户管理功能包括系统管 理员管理、售票员管理、乘客管理；车次管理功能包括车次信息增加、删除和修改；票务管理包 括售票、退票和改签；查询管理功能主要是对车次信息的查询，包括价格、时间、余票等信息； 统计管理功能主要是车票售出状况的日统计和月统计等。 研究内容主要是围绕功能需求展开，系统管理员可以对售票员和乘客进行管理，可以增加售 票员，通过乘客注册申请，设定售票员的管理权限和乘客权限等。售票员可以分别