发动机怠速控制系统论文

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1、 - 1 - 毕毕 业业 实实 习习 报报 告告 院校名称院校名称 学生姓名学生姓名 专业班级专业班级 实习内容实习内容 汽车维护与保养汽车维护与保养 实习单位实习单位 完成时间完成时间 指导老师指导老师 - 2 - 摘 要 汽车应用的普及是现代文明社会的一个重要标志。目前，汽车已经进入许多中国人家庭，拥有 汽车再也不是一件难以实现的事。近年来，我国汽车驾驶者的队伍，每年以百万人的数量增加。成 品油售价不断攀升，如何减低油耗成了人们最关心的问题。 保持汽车良好的技术状态，直接关系到行车的安全，经济和环保。发动机怠速运转时间约占汽 车使用时间的 30%，怠速运转的高低影响油耗、排放、运转的稳定性

2、等。在保证发动机排放要求且运 转稳定的前提下，应尽量使发动机怠速转速保持最低，以降低油耗。怠速不稳是日常用车中最常见 的问题之一，如何判断和维护成了一个用车一族必须知道的内容。 关键词： 维护 怠速 - 3 - 目 录 1 发动机怠速控制系统 . 4 1.1 概述 . 4 1.1.1 怠速控制应用概况 . 4 1.1.2 怠速控制系统的作用 . 4 1.1.3 怠速稳定控制 . 4 1.2 怠速不稳 . 4 1.2.1 怠速不稳故障成因 . 4 1.2.2 各成因诊断方法 . 6 1.2.3 各成因故障排除方法 . 6 2 发动机游车判断及燃油系统保养 . 7 2.1 怠速发抖判断 . 7 2

3、.2 其他抖动判断 . 8 2.3 导致游车的成因 . 8 参考文献 . 9 - 4 - 发动机怠速控制系统 1.1 概述 怠速控制就是 ECU 根据传感器检测的发动机状态参数确定目标转速，计算出目标转速与 实际转速的差值，确定控制量，驱动怠速控制装置，改变进气量，使实际转速接近目标 转速。 1.1.1 怠速控制应用概况 常见的辅助空气阀有：双金属型、石蜡型。 在低温下，辅助空气阀打开，一部分空气经辅助空气通道进入气缸，使发动机在低 温怠速工况下有较大的供气量，发动机可在较高的怠速下稳定运转，实现快速暖机的过 程。随着发动机温度的上升，辅助空气阀慢慢关闭，使发动机在正常的怠速下运转。这 种温控

4、辅助空气阀其控制功能有限，不能满足现代汽车发动机使用全过程的怠速控制要 求。随后出现的由微机控制怠速控制阀的怠速控制系统具有多项控制功能，可使发动机 的怠速控制能适应电控发动机性能进一步提高的要求。现代汽车电子怠速控制系统一般 都覆盖了温控辅助空气阀的功能，因此温控式的辅助空气阀在现代电控发动机上已很少 使用。 1.1.2 怠速控制系统的作用 用高怠速实现发动机启动后的快速暖机过程，自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运 转。 1.1.3 怠速稳定控制 发动机怠速稳定控制实际上是一种转速反馈控制。在微机存储器中，存储有发动机 在不同状态下的最佳稳定怠速参数（目标转速） 。 当发动机处于怠速工况时，怠速控制系统不断地检测发动机的转速，并与当前发动 机状态下的目标转速进行比较，当发动机怠速出现波动。偏离了设定的目标转速时， ECU 输出控制脉冲使怠速控制执行器动作， 将发动机的