起落架各部件的功用及分类毕业论文

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1、 1 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 题目：题目： 飞机起落架各部件的功用及分类 任务与要求：任务与要求： 本论文对飞机起落架的基本组成部件及其功用作了简要阐述， 并对其构造形式进行了多方面的划分,使大家对起落架的结构有 一定了解以及它在起飞着陆性能的重要作用有一定认识。 时间：时间： 2010 年 12 月 01 日 至 2011 年 03 月 15 日 共 14 周 所属系部：所属系部： 航空维修工程系 学生姓名：学生姓名： XXXXXX 学学 号：号： XXXXXXXXXXXXXXXX 专业：专业： 飞机制造技术 指导单位或教研室：指导单位或教研室： 指导教师：指导教师：

2、XXX 职职 称：称： 高工 2 飞机起落架各部件的功用及分类 【摘要】【摘要】 本论文主要对飞机起落架的基本组成部件及其功用作了简要阐述， 并对其构 造形式进行了多方面的划分对各构造形式的特点也进行了一定归纳总结， 使大家 充分了解到起落架在起飞着陆过程中的重要作用。最后，对一些新的起飞着陆方 法进行了简单介绍。 关键词： 起落架 机轮 刹车装置 减震器 3 目目 录录 1 引言. 4 2 起落架的基本组成. 4 2.1 减震器 4 2.2 收放系统 5 2.3 机轮和刹车系统 5 2.4 起落架的功用和对起落架的主要要求 5 2.5 起落架的布置型式 6 2.6 后三点式起落架 8 2.7

3、 自行车式起落架 9 2.8 多支柱式起落架 9 2.9 起落架的构造形式可以以下几种情况分类 . 10 2.9.1 按起落架的受载方式分类 . 10 2.9.2 按减震缓冲器的位置和作用在其上的载荷分类 14 2.9.3 按机轮的安装方式分类起落架可分为 16 3 起落架的收放. 19 3.1 沿翼弦方向收放 19 3.2 沿翼展方向收放 19 3.3 起落架的减震机构 20 3.3.1 油液式减震器. 20 3.3.2 液体减震器 21 4 起落架的机轮和刹车. 22 4.1 轮胎 . 22 4.2 刹车装置 23 4.3 刹车方式 23 4.3.1 弯块式 . 23 4.3.2 软块式

4、. 24 4.3.3 盘式刹车 25 5 起飞降落的一些新方法. 26 结 束 语 27 谢 辞 28 参 考 文 献 29 4 1 引言引言 任何人造的飞行器都有离地升空的过程，而且除了一次性使用的火箭导弹和 不需要回收的航天器之外，绝大部分飞行器都有着陆或回收阶段。对飞机而言， 实现这一起飞着陆（飞机的起飞与着陆过程）功能的装置主要就是起落架。 起落架就是飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时用于支持飞机重量、吸收撞 击能量的飞机部件。简单地说，起落架有一点象汽车的车轮，但比汽车的车轮复 杂的多，而且强度也大的多，它能够消耗和吸收飞机在着陆时的撞击能量。 图1 飞机起落架示意图 图 1 飞机起落

5、架示意图 2 起落架的基本组成起落架的基本组成 2.1 减震器 飞机在着陆接地瞬间或在不平的跑道上高速滑跑时，与地面发生剧烈的撞 5 击，除充气轮胎可起小部分缓冲作用外，大部分撞击能量要靠减震器吸收。现代 飞机上应用最广的是油液空气减震器。当减震器受撞击压缩时，空气的作用相当 于弹簧，贮存能量。而油液以极高的速度穿过小孔，吸收大量撞击能量，把它们 转变为热能，使飞机撞击后很快平稳下来，不致颠簸不止。 2.2 收放系统 收放系统一般以液压作为正常收放动力源，以冷气、电力作为备用动力源。 一般前起落架向前收入前机身，而某些重型运输机的前起落架是侧向收起的。主 起落架收放形式大致可分为沿翼展方向收放

6、和翼弦方向收放两种。 收放位置锁用 来把起落架锁定在收上和放下位置， 以防止起落架在飞行中自动放下和受到撞击 时自动收起。对于收放系统，一般都有位置指示和警告系统。 2.3 机轮和刹车系统 机轮的主要作用是在地面支持收飞机的重量，减少飞机地面运动的阻力，吸 收飞机着陆和地面运动时的一部分撞击动能。主起落架上装有刹车装置，可用来 缩短飞机着陆的滑跑距离，并使飞机在地面上具有良好的机动性。机轮主要由轮 毂和轮胎组成。刹车装置主要有弯块式、胶囊式和圆盘式三种。应用最为广泛的 是圆盘式，其主要特点是摩擦面积大，热容量大，容易维护。 2.4 起落架的功用和对起落架的主要要求 （1）承受当飞机与地面接触时产生的静、动载荷，防止飞机结构发生破坏； （2）消耗飞机着陆撞击和在不平跑道上滑行时所吸收的能量，防止飞机发 生振动； （3）当飞机着陆后，为了缩短滑行距离，吸收和消耗飞机前