课程设计--设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器

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1、机械设计课程设计计算说明书同轴式减速箱 1 设计计算及说明 主要结果 一、设计任务书 设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 (一) 总体布置简图 (二) 工作情况 工作平稳、单向运转 (三) 原始数据 运输机卷 筒扭矩（N m） 运 输 带 速度 （m/s） 鼓 轮 直 径 （mm） 带 速 允 许 偏 差 （%） 使 用 年 限（年） 工 作 制 度（班/ 日） 1450 0.80 350 5 10 2 (四) 设计内容 1. 电动机的选择与参数计算 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和联轴器的选择与校核 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计

2、计算说明书的编写 (五) 设计任务 1. 减速器总装配图 1 张 机械设计课程设计计算说明书同轴式减速箱 2 2. 齿轮、轴零件图各一张 3. 设计计算说明书一份 二、传动方案的分析与论证 本传动方案采用同轴式二级圆柱齿轮减速器，下面对该传动方案的优缺点 进行分析： min44min 350 8.0100060100060 rr D v n n w w w ，即筒的转速由已知条件计算驱动卷 一般选用同步转速为min1500min1000rr或的电动机为原动机，因此传 动装置的总传动比约为 23 或 34。根据总传动比的数值可知应选择二级传动。 同轴式作为常用的二级减速器传动方案， 其常用传动比

3、为 840， 符合要求。 减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。并且此传动方案采用 电动机在高速端通过 V 带传动与减速器相连，有利于整个传动系统结构紧凑、 匀称，并且 V 带传动有缓冲减振，传动平稳，过载保护和减小噪声的优点。 但是同轴式结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴长，刚度差，且中间轴承润 滑较困难。 三、电动机的选择计算 (一)电动机类型和结构形式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的 Y（IP44）系列的三相异步电动 机，它为卧式封闭结构。 (二)电动机的容量 kWkW P P V PP P P kWkW nT P P w d ww d d w ww w w w 1.8 8

4、68.0 0.7 868.099.097.099.096.0 99.097.0 99.096.04-22 2 0.7 95.09550 441450 9550 95.0 1 23 4 2 3 3 21 43 21 4321 4 2 3 3 21 ，故 ，则；弹性联轴器齿轮传动 ；圆柱；滚动轴承带传动可得表效率。查参考资料 轴承的轴之间的各传动机构和分别是从电动机到卷筒、式中， 电动机输出功率、 ，则卷筒轴所需功率取工作机的传动效率为 卷筒轴所需功率、 min44 rn w kWPw0.7 868.0 kWPd1.8 机械设计课程设计计算说明书同轴式减速箱 3 。选取电动机的额定功率表由参考资料

5、 电动机的额定功率、 kWP P ed ed 111-202 3 (三) 电动机的转速 为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。由参考资料 2 表 2-1 查得 V 带传动常用传动比范围为42 1 i，单级圆柱齿轮传动比范围为 63 2 i，则电动机转速可选范围为min6286786 2 1 riinn wd ，都符合，初 选同步转速为 1000r/min 和 1500r/min 的两种电动机进行比较，如下表所示 方 案 电动机 型号 额定功 率/kW 电动机转速 （r/min） 电动机 质量/kg 传动装置的传动比 同步 满载 总传动比 V 带 单级齿轮 1 Y160M- 4 1

6、1 1500 1460 123 33.18 2.7 3.51 2 Y160L-6 11 1000 970 147 22.05 2.3 3.10 由上表的数据可知两个方案均可行，但方案 2 的传动比较小，传动装置结 构尺寸较小。因此，可采用方案 2，选定电动机型号为 Y160L-6。 (四)电动机的技术数据和外形、安装尺寸 由参考资料 2 表 20-1、 表 20-2 查出 Y160L-6 型电动机的主要技术数据和外 形、安装尺寸，并列表记录备用。见表 1 表 1 电动机的主要技术参数 型号 额 定 功 率 (kW) 同步转速 满载转速 (r/min) 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 Y160L-6 11 1000 970 2.0 2.0 H D E L FGD HD 160 42 110 645 128 385 四、传动装置的运动与动力参数的选择和