柴油机常见故障分析及处理毕业论文

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1、 毕 业 设 计 （论文）毕 业 设 计 （论文） 题目：题目：柴油机常见故障分析及处理 姓名姓名 ： 专业专业： 铁道机车车辆 工作单位：工作单位： 职 务职 务： 准考证号：准考证号： 设计(论文)指导教师：设计(论文)指导教师： 毕毕 业业 设设 计（论文）评计（论文）评 议议 意意 见见 书书 专 业 铁道机车车辆 姓 名 李春雨 题 目 柴油机常见故障分析及处理 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 答 辩 组 意 见 答辩组负责人： 年 月 日 备 注 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目：柴油机常见故障分析及处理 一、

2、毕业设计论文内容 本文主要介绍了柴油机常见故障的分析及处理。对柴油机启机前准备 与柴油机运转时，常见的故障进行原因分析，并给出检查以及处理的方法。 例如当发生机车膨胀水箱出现虚水位时，就应该想到这是由于燃气窜入冷 却水系统所致，继而就应该清楚的知道在燃烧室的周围，哪些零件具有水 腔，这样就可以马上判断可能是气缸盖火力面出现裂纹，也可能时气缸盖 套被穴蚀穿孔或出现裂纹等。 二、 基本要求 了解柴油机，知道柴油机常见的故障，并且能找到故障的原因，以及 对故障原因进行判断与处理。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把 握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。 三、 重点研究问题 （一）柴油机启机前准

3、备工作中的故障分析与处理 （二）柴油机运转时的故障分析与处理 四、 主要技术指标 额定转数（r/min)：1000 最低转数（r/min): 430 标定功率（KW） ： 2650 装车功率（KW） ： 2430 活塞平均速度（m/s): 9.17 燃油耗率（g/kw/h） ： 240+7 机油耗率（g/kw/h） ： 3 柴油机质量（t） ： 22.67 五、 进度计划 序 号 论文内容 日期 完成情况（%） 1 确定论文计划题目、领 取设计说明书 3 月 20 日 25 2 调研收集资料 4 月 10 日 25 3 论文初稿 5 月 20 日 25 4 初稿审核、修改 6 月 13 日 1

4、5 5 定稿、编排、打印 6 月 20 日 10 下达任务日期： 2011 年 3 月 20 日 要求完成日期： 2011 年 6 月 30 日 开题开题报告报告 一一 文献综述文献综述 根据任务书的要求，本人通过学习以及对柴油机方面知识的积累，总 结出一些有关柴油机常见故障分析及处理。其中包含了柴油机常见故障的 原因、故障危害以及判断处理等等。 二二 选题目的和意义选题目的和意义 铁路的快速发展的同时，也出现了一些常见的问题。乘务员们掌握了 柴油机常见的故障现象与解决的正确方法后便可及时发现柴油机故障的先 兆，以便及时采取措施，预防故障的发生和防止事故的扩大。 例如某段 2005 年 3 月

5、对一台功率明显下降的 16V240ZJB 型柴油机进 行检修，通过测量发现一个气缸无压缩压力时，同时增压器又出现了喷机 油的情况，以说明喷油器喷头已断掉，活塞外套与体已松动，因此造成大 量的燃油和机油从增压器涡轮排气口排出。此种情况下已不能在没有作任 何处理的情况下在去启机了，而是应及时打开摇臂轴座箱盖和曲轴箱检查 孔盖，拔出喷油器进行检查，避免以后的事故扩大。可由于我段检修人员 的业务不熟练，为证实该缸到底有无压缩压力，在不作任何检查情况下， 又两次启机均证实该缸无压缩压力，结果当打开该缸的摇臂轴座箱时发现 气门横臂已脱落，气门导套已弯曲。拔出喷油器又发现喷头已断掉。打开 该气缸相应的曲轴箱

6、检查孔盖，发现曲轴箱滤网上有铝合金碎片，吊下气 缸盖后，发现气缸盖底面被大凹，活塞顶部不但被打成无数麻坑，而且活 塞外套与体已脱开，抱在缸套上。在该缸燃烧室内部找不到已断掉的喷头。 这就是对故障分析与处理方面知识掌握的较少，结果把应该避免的问题不 但没有避免，反而扩大造成了严重的损失。因此对柴油机的检修工作一定 要做到故障的准确分析，及时的采取预防措施，防止因柴油机故障分析原 因不明，处理措施不当造成的机车出现晚点、机破等事故，威胁旅客生命 财产安全，给国民经济带来重大影响，对研究如何减少柴油机故障的发生 率，以及出现故障后及时排除，防止故障的再次发生有重要意义。 中文摘要中文摘要 柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机。柴 油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度 的压缩，达到 500700的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与 高温空气混合形