1、 中文 2160 字 ， 1270 单词， 7300 英文字符 出处： Zhu W W, Tan Y Y, Guan X. Application of Rhombic Thinking Mode in Highway Slope Greening Design J. Procedia Computer Science, 2014, 31:1061-1065. 菱形思维模式在公路 边坡 绿化设计中的应用 1. 引言 边坡 是山区高质量公路建设中最基本的地理环境之一，而 边坡 设计是一个复杂的系统工程，它充满了各种矛盾。在提倡公路设计新概念的背景下， 边坡 设计被应用于“人，车辆，道路，自然”这
2、样的环境，再加上满足工程物理质量，使用年限，成本和其他传统要求，公路 边坡 应尽量做到自然的，环境友好的，协调的，和美观的。这无疑会加深 边坡 设计中的矛盾；势必要求高素质的设计者。但是同样应该注意到的是，与城市道路 边坡 、矿产 边坡 以及其他 边坡 相比，公路 边坡 的设计和建设与人类生产生活的相互影响较小，所以设计可以更有弹性，留下一些给新概念 边坡 设计的空间。 从可拓理论的理论和方法的视角，这篇文章通过案例研究，初步探索了用菱形思维模式达到创造性的边坡 绿化设计的可行性和方法。 2. 新概念公路设计背景下 边坡 设计的问题 新概念公路设计的核心是弹性设计和创造性设计；达到“安全”，“
3、环境优美”，“节约资源”、“高质量”和“最优化”等目标。所以，在解决“传统”的物理质量，成本和使用年限之间的矛盾外，环境保护、协调性、美观性和其他问题必须在设计中考虑，也因此必须进行创造性的设计。与以上要求对应的是以下事实，即很长时间以来，这些矛盾和创造性设计的问题都是用自然语言来描述的，缺乏有效率的表达、交流和计算工具，解决问题依靠个人经验，灵感，或复制其他公路到较大的范围，缺乏有效的支持手段。自新公路设计概念的盛行以来，仍然有很多“大范围 边坡 设 计”是受推崇的 干砌护坡 ，与周边环境不协调，不友好，不自然，不美观，其中一个重要原因就是项目技术人员没有一个创造性的 边坡 设计方法，而其他
4、公路的所谓的“成功实践”不能被移植到当前项目，设计者经常感到无力。 3. 可拓学与可拓思维模式 可拓学是中国的蔡文教授于 1983 年创立的跨领域的学科，它通过形式化的模型研究事物拓展的可能性和创新的规律和方法，以解决现实或创造性问题中的矛盾，解除在解决矛盾问题和创造性产生问题的过程中对个人能力比如经验、灵感和洞察力的过度依赖，提升人类智能。可拓学的 思想基础是辩证自然唯物主义自然观，涉及哲学，数学和工程学领域，建立了连接社会科学和自然科学的桥梁。 可拓学的逻辑单元是基元 B，包括物元 M，事元 A 和关系元 R。基元被正式地表示为 B O,C,V ，其中， O 是 客体 ， C 是一项性质，
5、 V 是性质的值。值可以是定量的，可以是定性描述。基元可以是一维的，可以是多维的。可拓学的核心理论包括基元理论，可拓集合理论和可拓逻辑。拓展方法论是拓展力量指导下形成的方法论，包括拓展分析方法，共轭分析方法，可拓变换方法，可拓集合方法，优度评价 方法和拓展思维模式。可拓方法的核心思想是对事物、性质、性质的值的不间断的可拓分析（包括发散的，相关的，模糊的，共轭的，和其他分析方法），以解决矛盾问题或创意生成问题。可拓学提出 4 种创新性的思维模式：菱形思维模式，逆向思维模式，共轭思维模式和传导思维模式。 4. 基于菱形思维模式的边坡绿化设计 根据可拓学原则 ，基元的 客体 、特性、特性的值可以持续
6、地拓展和发散，形成一定数量的新基元，这些新基元可用于解决矛盾问题或产生创新思想。 案例分析： 如果 没有种植层而且不适宜进行边坡土壤喷播 ，如何实现边坡植被保护的良好效果 ？ 轻风化石边坡和边坡表面已被没有植被种植条件的石工工程保护。根据拓展分析原则，分析“有植被的边坡防护工作”，我们有 M1 有植被的边坡防护 ， 工作 ， v1 2 M M11 植被 ， 品种 , v11 M12 植被 ， 成长 特性 ， v12 M11 M13 有植被的边坡防护 ， 建造方法 , v13 M15 , M14 有植被的边坡防护 ， 维护 方法 , v14 M15 M1 5边坡 区域 ， 气候特性 , v15 分析与 M1 有关的物元 的多样性 ，我们有 ， M111 植被 ,品种 , 草本 M112 植被 ,品种 , 藤本 M11 植被 ,品种 , v11 M 113
