毕业设计---1200TEU散货船3100机舱分段生产设计
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毕业设计---1200TEU散货船3100机舱分段生产设计
1、威海职业学院 第 1 页 毕 业 设 计毕 业 设 计 题目题目 1200TEU1200TEU 散货船散货船 31003100 机舱分段生产设计机舱分段生产设计 2010 年年 11 月月 1 日日 威海职业学院 第 2 页 目录 目录 .2 前言 .3 摘要 .3 关键词3 第一章 现代造船模式4 1.1 现代造船模式的基本要素分析 4 1.2 现代造船模式中的生产设计 6 1.3 工程计划7 1.4 现代造船模式中的托盘管理.8 1.5我国造船转模步履艰难的原因和解决方案.9 第二章 1200TEU 散货船 3100 机舱分段生产设计 . 10 2.1 船体建造原则基本要求 10 2.2
2、3100 分段施工要领.10 2.3 船体建造精度原则. 12 2.4 工艺过程. 13 工艺操作程序 . 13 2.5 小组立 14 2.6 中组立 15 2.7 大组立 17 2.8 按构件安装顺序分类 . 19 2.9 装配作业标准 . 20 3.1 船体加放余量以及补偿的加放原则 21 3.2 减少焊接残余应力和变形的方法 22 3.3 总结 23 参考文献:. 24 致谢 . 24 附录 1 25 附录 2 26 威海职业学院 第 3 页 前言 模式指事物的标准形式,或可照着做的标准样式。造船模式的内涵就指组织造船 生产的上述基本原则和方式。它既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原
3、则,又 反映作业作业任务分解后的组合方式。造船总有其特定的模式。各厂有相同的模式, 也会有不同的模式。但不管相同与否,总存在一种较之另一种更有利于提高造船生产 效率,确保建造质量和缩短造船周期的模式。为此,间就讨论造船模式的内涵就必须 立足于对船舶产品如何确立其产品的的作业任务分解原则和组合方式, 在分析各种类 别及其差异的基础上,用科学,先进的模式规范。 摘要 本文是根据现代造船模式的施工设计过程在图纸上“模拟造船”的 过程,综合了船体结构与制图、船舶舾装工程、船体放样技能、船舶建造 工艺学、造船生产设计等船舶工程技术专业知识的应用。 船体分段施工设计图是船体分段建造现场的唯一施工依据,它反
4、映分 段所有的结构及精度、焊接等工艺信息,还包括标准舾装件、其他专业提 出的结构加强和预开孔等信息。 机舱施工设计图主要有部件组装图(小组装、单元组装)及、分段施 工图,在造船生产设计中具有典型代表性。 船体分段施工图(或叫工作图)设计的过程可以说是在纸上进行“模拟 造船”的过程,是一项涉及面较广的繁杂而细致的工作,要求设计人员既要 具有结构设计和施工工艺的知识,又要了解施工现场与工位以及设备能力, 更要具有一定的现场施工的实践。 关键词 集装箱船、生产设计、现代造船模式 中间产品、分段建造工艺、分道建造 威海职业学院 第 4 页 第一章 现代造船模式 所谓现代造船,可理解为以统筹优化理论为指导,应用成组技术原理, 以中间