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    混凝土拖泵整体式环保作业舱设计实习报告

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    混凝土拖泵整体式环保作业舱设计实习报告

    1、中南大学能源科学与工程学院 毕业实习报告 题 目 名 称 : 混凝土拖泵整体式环保作业舱设计 姓 名 : 学 号 : 班 级 : 所 在 系 所 : 能源科学与工程学院热能与动力专业 指 导 教 师 : 填 写 日 期 : 1 1、 实习目的实习目的 1、本次实习,杨老师带我们到*进行参观实习,让我切实体会 到了实际生产过程,对我以后的工作奠定了初步的知识。 2、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。 2 2、 实习内容实习内容 从三月十八日开始,杨老师带领我们在*进行了参观实习。我们 上午八点钟到达公司。 首先杨老师让我们了解到三一集团的概况。然 后重点了解了混凝土托泵的一些情

    2、况。 混凝土泵是将混凝土沿管道连续输送的机械。拖式混凝土泵(以 下简称托泵) 是一种安装在可以拖行的底价上并通过管道进行混凝土 泵送施工的现代化建筑设备,广泛运用于现代化城市建设、机场、道 路、桥梁、水里、电力、能源等混凝土建筑工程。具有作业安全、施 工效率高、质量好、成本低、且不会污染环境等 拖式混凝土泵主要由主动力系统、泵送系统、 液压和电控系统组 成 (1)主动力系统。 拖式混凝土泵的原动力有柴油机和电动机两种, 柴油机泵优点是适应性强。在某些施工工地,电力供应满足不了机器 对大功率的要求,因为大排量的混凝土泵,要求功率一般都在 100kW 以上,柴油机可以不考虑电力供应问题。这也正是柴

    3、油机泵一直受到 用户青睐的原因。而电动机泵优点是价格低,同时噪音也较小,这对 日益提高环保要求的城市施工来说,电动机泵无疑比较合适。 (2)泵送系统。此系统是混凝土泵的执行机构, 用于将混凝土拌和 物沿输送管道连续输送至浇筑现场。 通常情况下, 混凝土泵的泵送工 况有高压小排量和低压大排量两种输送方式, 用户可根据工程对混凝 土输送高度(或距离)和排量的要求合理选择。 高压和低压的切换方式有更换胶管、 阀块位置旋转及手动换向阀 等, 新开发产品大部分已采用全自动高低压切换技术, 转动电控按钮, 高低压切换可在瞬间完成,快捷方便。另外,新产品还多采用自动退 活塞技术,只要一按按钮,混凝土活塞就可

    4、退回至水箱中,使用该项 技术可大大缩短装拆混凝土活塞的时间,减轻操作者的劳动强度;同 时可在任何必要的时刻,退出混凝土活塞以检查混凝土密封磨损情 况,或者对其进行清理和保养,进而延长活塞的使用寿命。 (3)液压和电控系统。液压系统有开式系统和闭式系统,开式系统 具有液压油温低,清洁度高的优点;闭式系统具有液压油箱小,结构 紧凑的优点,国内产品大部采用这两种系统。电控系统一般采用 PLC 控制,有些产品还配备文本显示器及触摸式按钮, 具有良好的人机交 流界面。 分布在混凝土泵各部分的监测器将讯号送到 PLC 控制器, PLC 控制器通过文本显示器显示混凝土泵的工作状态。 当遇到异常时,系 统内设的保护程序立即启动, 保护混凝土泵不受损害,同时在文本显 示器上显示出故障原因,可以方便故障诊断和维修。 目前,拖泵主要朝着以下方向发展: 1、 排量: 以中等排量占多数, 大部分托泵排量 60 3 m/ h 80 3 m/ h。 但随着 大型工程建设的需要和施工进度的加快,排量有增大的 趋势,如在东海大桥普遍采用 hbt120c212c2120d 托泵进行


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