2005年---外文翻译--预测石油和天然气管道的内部点蚀（译文）

1、中文 6300 字 本科毕业设计（论文）外文翻译译文 学生姓名 ： 院 （系）： 专业班级 ： 指导教师 ： 完成日期 ： 1 预测石油和天然气管道的内部点蚀： 浅探腐蚀科学模型 Predicting Internal Pitting Corrosion of Oil and Gas Pipelines: Review of Corrosion Science Models 起止页码： 1-12页 出版日期（期刊号）： CORROSION 2005 Paper No.05643 出版单位： Natural Resources Canada 摘要 石油和天然气管道在生产中的劣化一显著因素是内部点

2、蚀腐蚀。腐蚀科学家通常假定影响点蚀的参数，实验室进行实验以了解与腐蚀速率有关参数的范围和影响，对此进行理论解释（基于 腐蚀动力学和 /或热力学），最后结合这些参数的影响，开发出预测模型。本文回顾了腐蚀科学预测模型的优点和缺点。 简介 在石油和天然气工业中很大程度上依赖于大量使用碳钢和低合金钢。这些钢引起的 CO 2 和 H2 S 的腐蚀一直保留了下来。为了关注重要的具有完整性的管道。局部腐蚀（即分离的点蚀）保持着更频繁的问题。因此，有必要在设计时确定由于内部点蚀的风险生产设备和交通设施。 一个真正的工业标准方法来评估的内部腐蚀是不存在的风险的。这里有一少量的参考在美国汽油全国协会的出版物，其中

3、有石油学会和加拿大协会， 没有专业组织或机构提供一个标准的指引。 现场操作人员需要能够在项目开发的各个阶段使用，并应用于预测和后续操作的工具。这样的工具应该回答以下六个问题： 1. 内部腐蚀是否造成显著的风险？ 2. 如果发生，在操作过程中，什么时候发生故障？ 3. 在管道的什么地方发生故障的？ 4. 故障的原因是什么？ 5. 为了正确预测的故障，哪些工作参数需要进行监测？ 6. 如何能预测故障，并在用户之间利用友好的方法？ 已开发出解决这些问题的方法大致可分为腐蚀科学，电化学，和腐蚀工程方法。本文将对腐蚀科学模型优点和缺点进行了审查。该电化学和防腐工程科学模 型将在其他部分中对其进行描述。

4、2 腐蚀科学模型 用腐蚀科学方法来预测石油和天然气管道的内部腐蚀发展模式，典型地特征在于以下： 对影响腐蚀的因素进行了预测。 实验室进行了实验以了解这些影响的程度 参数对腐蚀速率的影响。 理论解释（基于腐蚀动力学和 /或热力学）的开发。 各种参数的影响集成。 十二种腐蚀科学模型在下面讨论。 DE WAARD-MILLIAMS 模型 由德 Waard 和 Milliams 开发的模型是最经常被引用的模型来测量内部点蚀。该模型的第一个版本发表于 1975 年，它自已有三次修订。 1975 年版本（影响温度和 CO2 分压） 腐蚀电流（ IC）和 pH 值之间的关系如下所示： BA ph.log i

5、c（ 1） 探讨 A 的（这由碳酸代表腐蚀）的值，腐蚀率决定于在 0.1氯化钠的溶液中光滑的 X-52 碳钢中的圆柱形试样，用 CO2 和无氧的饱和的 N 2。使用线性腐蚀速率监测偏振技术。还进行在高压釜中七天和质量损失实验进行了测定。 斜坡 A 的等式。从 一些记录来测量腐蚀速率与 CO2 的压力为 - 1.3 相反。 一些电极，特别是在温度高于 60，成为覆盖有黑色层，而腐蚀速率下降到一个较低的值。在停滞的环境中，观察到这种效果甚至在 40。考虑到 2 的溶解度和离解常数的变化 CO2。 pH 为测定温度为 PCO2 =1 巴的函数（修正为水蒸汽压力）。 使用下式求出的 pH 和温度之间的线性关系： 3 .1 7T4 .1 7 x 1 01)p H ( P C O 32 （ 2） 在恒定 pH 水平，温度对腐蚀速率的影响可以描述 为 10.7kcal/mole 活化能。基于这些简单的实验，得出的结论是碳素钢作为 CO 2 的分压和温度的函数腐蚀的速率可以预测，只要该钝化不会发生，并且列线图被开发了。无论 是 Waard-Milliams 方程 还是 相应的列线图已经获得了广泛的认可。 1991 年版（总压力，规模和影响烃） 腐蚀速率列线图， Vnomo 是进一步简化为： )O0 . 6 7 l