1、1 5400 汉字， 3400 单词， 18500 英文字符 出处： Mosavi A A, Seracino R, Rizkalla S, et al. Effect of Temperature on Daily Modal Variability of a Steel-Concrete Composite BridgeJ. Journal of Bridge Engineering, 2012, 17(6):979-983. 温度对一钢 -混凝土组合梁桥的 每日模态变化的影响 阿米尔答 Mosavi ，博士， PE ， M.ASCE 1 ; 鲁道夫 Seracino ，博士 2 ;萨米
2、Rizkalla ，博士， F.ASCE 3 1 nyvale， CA 94085，土木，建筑和环境的前身， 系心理工程，北卡罗莱纳州立大学，罗利， N C2 76 95 -7 53 3 （通讯作者）。电子邮 amos avi s cs o lutio ns . co m 2 工程，北卡罗莱纳州立大学，罗利， NC27695-7533。电子邮箱： rudi_seracinoncsu.edu 3 TAL 工程，北卡罗莱纳州立大学，罗利， NC27695-7533。 电子邮件： sami_Rizkallancsu.edu 摘要： 以 振动为基础的损伤检测技术通常是以桥梁模态特性的变化作为桥梁可能损
3、害的迹象。但是，结构损害不是这些变化 的唯一原因。本研究探讨温度变化在北卡罗莱纳州的两跨钢 - 混凝土组合结构桥梁的模态特性的影响，并解决在其动态特 性中观察到的日变化的程度和原因。现场测试包括对桥梁在整个夏季一 整天的振动响应，挠度和温度的测量。由一天不同时 间段的每组测量数据之间比较得到桥梁的动态特性。记录的桥面板温度和挠度用于报告观察桥在自振频率状态下的变化。现 场测试结果表明，温度变化会引起模态变化的每日循环。能观测到这种现象主要是由在桥面板上从晚上到中午的温度梯度所 造成的。 分类号 ： 10.1061/（ ASCE)工学士 .1943-5592.0000372。 2012 年美国社
4、会土木工程师。 ASCE 主题词： 组合梁桥 ， 自振频率 ， 损伤 ， 模态分析 ， 温度影响 ， 混凝土 ， 钢 关 键词： 加速 度， 钢 -混凝土组合桥梁 ， 频率响应函数 ， 自振频率 ， 温度 ， 损伤识别 ， 模态分析 作者简介 1.结构分析师，资深大律师解决方案，公司 1261奥克 m 德景观道路，太阳 nyvale， CA 94085;以前，土木，建筑和环境工程，北卡罗莱纳州立大学的 系，罗利， N C 2 76 9 5 -7 5 33（通讯作者）。电子邮件： am os av i s cs olu tio n s. co m 2.副教授，土木学系，建筑与环境 工程，北卡罗莱
5、纳州立大学，罗利， NC27695-7533。电子邮箱： rudi_seracinoncsu.edu 3.特聘教授，土木工程系，建设和使用环境工程，北卡罗莱纳州立大学，罗利， NC27695-7533。 电子邮件： sami_Rizkallancsu.edu 请注意： 这个手稿于 2011年 5月 1日与提交 ; 2012年 1月 18日通过审核； 2012年 1月 20日在网上公布；讨论时间开放至 2013年 4月 1日 ;单独的讨论必须提交单 篇论文。本技术说明的是桥梁杂志的一部分技术说明。 17 号 6， 2012 年 11 月 1 日 . A SC E， ISS N1 0 8 4 -0
6、7 0 2/2 0 12 /6 -97 9 e9 8 3/2 5. 0 0 美元 2 1.引言 自振频率和振型是桥梁在其使用寿命中长期 监测的基本特征。桥梁质量和刚度等物理性质的变 化导致其模态特性改变。因此，桥梁的模态特性已 被广泛作为基于振动的损伤检测技术的基础。然 而，也有报道说环境条件的变化也会对桥梁结构的 模态性质有类似的效果。（ A la m palli， 1998 年 ;徐和 吴， 2007 年 ; 西迪基等， 2007 年 ;DeWolf 等， 1995 年 ; 傅和 DeWolf ， 2001 年 ; 瓦哈卜和 ROECK ， 1997 年 ; 刘和 De W olf 2006 年 ; 法拉等， 1997 年）。 例如，每天或季节性的温度变化可能会因为桥梁边 界条件或挠度变化等引起桥梁的刚度变化（西迪基 2007 ; DeW olf 等， 1995 ; 傅和 2001 年 DeWolf）。因 此，区分由环境变化和结构损害
