1、 汽车制造工艺学课程设计 题 目 CA6140 主轴加工工艺规程 学 院 专 业 年 级 学 号 姓 名 指 导 教 师 成 绩 目目 录录 1 1 审查零件图样的完整性及零件的工艺性审查零件图样的完整性及零件的工艺性 1 2 2 毛坯制造毛坯制造 1 2.1 毛坯的选择及制造方法 1 2.2 毛坯尺寸的确定 1 3 3 定位基准（面）的选择定位基准（面）的选择 2 3.1 粗基准的选择 2 3.2 精基准的选择 2 4 4 工件表面加工方法选择和工艺路线制定工件表面加工方法选择和工艺路线制定 3 4.1 加工方法的分析 3 4.1.1 加工阶段的划分3 4.1.2 加工顺序的安排和工序的确定
2、 3 4.1.3 工艺路线的确定5 5 5 工序具体内容的确定工序具体内容的确定7 5.1 确定工序尺寸 7 5.2 加工设备与工艺装备的选择 8 5.2.1 机床选择 8 5.2.2 夹具选取 9 5.2.3 刀具选择 9 5.2.4 量检具选择 9 5.3 切削用量及基本工时的确定10 5.3.1 刀具几何形状确定 10 5.3.2 切削用量确定 10 5.3.3 切削速度确定 11 5.3.4 检验机床扭矩及功率12 5.3.5 基本工时的计算 12 1 1 审查零件图样的完整性及零审查零件图样的完整性及零件的工艺性件的工艺性 通过对图样的仔细审查可知该零件属于轴类零件，并且视图完整、正确、尺 寸、公差及技术要求合理、齐全，各表面加工工艺成熟，没有特殊要求，不存在 加工困难。 2 2 毛坯制造毛坯制造 2.2.1 1 毛坯的选择及制造方法毛坯的选择及制造方法 从该零件的使用场合来看，是车床的一个传动零件，在使用过程中要承受一 定的冲击力和传递较大的扭矩， 因此， 要求主轴必须具有一定的强度和冲击韧性。 从零件外廓尺寸分析，该轴所用材料为 45 钢，进行正火或调质而成。由于整个 零件尺寸较大，小批量或单件生产时宜采用自由锻成形方式，但该零件属于成批 生产，如果仍然采用自由锻方式，将不利于生产效率的提高，因此采用模锻成形 方式。
