1、目 录 摘要摘要 1 1 绪论绪论 1 1.1 输送机自动张紧装置的一般概念 1 1.2 输送机张紧装置的分类 1 1.3 液压自动张紧装置与其它张紧装置的类比 1 2 2 总体设计总体设计3 2.1 设计任务 3 2.2 设计方案的确定 3 2.2.1 液压自动张紧装置的特点3 2.2.2 液压张紧系统工作原理 3 2.2.3 总体设计方案的确定 4 3 3 管路的设计管路的设计 5 3.1 吸油管的设计5 3.2 压油管的设计5 3.3 回油管的设计6 3.4 液压系统中的压力损失验算6 4 4 主要部件的设计计算及强度校核主要部件的设计计算及强度校核8 4.1 油缸后的支座的设计及强度校
2、核8 4.2 液压缸活塞杆上的耳环的设计及强度设计 9 5 5 设计分析设计分析 10 结束语结束语 11 结论结论11 参考文献参考文献12 致谢致谢 13 摘要摘要 输送机是橡胶和纤维品两者符合而成的制品，在应用中的重锤张紧装置，在 运行一段时间后，重锤会自动下降一段距离，使输送带变长。这说明输送带发生 了蠕变，在启动、制动过程中也会产生蠕变现象。此时张紧装置就必须进一步收 缩才不会发生打滑现象。 由此可见，张紧装置是保证带式输送机正常运转中必不可少的重要部件。该 论文主要介绍了带式输送机的自动张紧装置的设计过程， 详细的介绍了各个液压 元件的选取。自动张紧装置的设计是张紧装置的设计的一个重大变革。 关键词：自动张紧装置 带式输送机 液压张紧系统 2.1 设计任务 参数设定及工况分析 设：张紧行程 L=2m，活塞杆运动速度v=4m/min。DT-型带式输送机的 T3=2460.72N,T4=2559.15,每天工作 22h，停车 2h，全年工作 360 天，每天停机两 次。 张紧装置在驱动滚筒之后，所以张紧力 F= T3+T4，这个张紧力是只考虑带式 输送机在满载正常运行情况下的张紧力。当
