1、 汽修毕业论文 题目：空调制冷不良故障的原因及分析 专 业：汽车检测与维修 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 日 期：2012 年 5 月 目 录 摘要 绪论 1汽车空调制冷系统的工作原理 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法 2.1 制冷剂过多造成制冷不足 2.2 制冷剂过少造成制冷不足 2.3 制 冷 剂 与 冷 冻 机 油 内 含 杂 质 过 多 、 微 堵 而 引 起 制 冷 不 足 2.4 空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不 足 2 2.5 空调系统中有空气也会导致制冷不足 2.6 冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下 降 2.7 压缩机驱动带过松的检查 结论 参考文献
2、 摘 要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯 追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作 为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。 进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。 关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良， 绪 论 现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在 长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较 为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系 统、通风系统、控制系
3、统等)。 1汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷 凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1 所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷 系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了 四个基本过程： 1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液 罐 图 1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩 成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降 低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 (3)节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力 和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 (4)吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器 内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低 温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障
