1、 毕毕 业业 设设 计计 论论 文文 题目：河南省 S231 线鲁山段 K8+700 至 K10+700 段施工图设计 系 别： 交通工程系 专 业： 交通工程 姓 名： 学 号： 指导教师： xx 2012 年 5 月 25 日 I 摘 要 本设计方案定为山岭重丘区一级公路设计，设计时速 100Km/h，双向六车道。 设计部分路段全长 2000 米，路基宽度为 33.5 米，其中中央分隔带 2.0 米、左侧 路缘带 0.75 米、行车道宽度 22.5 米、硬路基 3.0 米、右侧路缘带 0.75 米、土路 肩 0.75 米。本设计共设 3 个平曲线，平曲线均设置缓和曲线。三个平曲线处均设 置
2、超高，超高过渡方式为绕中央分隔带边线旋转,分别为 2%、2.5%、2.5%。根据地 形条件全线在 K8+960.76 处设一个竖曲线，变坡前纵坡度为 0.5%，坡长 1860 米， 其中在本设计段内的有 200 米；变坡后纵坡度为 1.5%，坡长 1740。变坡点前后均 无坡长限制。全线设涵洞三处，第一处位于 K8+765 处，第二处位于 K8+900 处,第 三处位于 K8+950 处。全线设桥梁四座，分别是 K9+156、K9+314、K9+850 三处位 于挖方路段设置的为方便原旧路而架设的桥梁和K10+100K10+450处为跨越河滩 而设的高架桥。 本设计对挡土墙进行了设计包括路堤挡
3、土墙和路堑挡土墙，并分别进行挡土 墙验算。本设计路基防护，路基填土高度 H 小于 3m 时，采用草坪网布防护， 路基填土高度 H 大于 3m 时，采用浆砌片石衬砌拱防护。含有深挖路基时，当 高度超过 6m，需设置护面墙。本设计路拱采用双向坡面，坡面坡度为 2%，路肩 坡度为 3%。本设计的排水分为路基排水和路面排水两部分。其中路基排水设施包 括边沟、截水沟、排水沟及相应的涵洞组成，路面排水包括路面表面排水、中央 分隔带排水、路面内部排水和边缘排水系统组成。边沟、截水沟、排水沟尺寸深 及底宽均取为 60cm。路面设计内容包括路面类型的确定和结构厚度设计，本设计 路面采用沥青混凝土路面，设计路面结
4、构为 5 层依次是 4cm 细粒式沥青混凝土、 6cm 中粒式沥青混凝土、8cm 粗粒式沥青混凝土、25cm 水泥稳定碎石、25cm 水泥 石灰砂砾土，经验证各项指标满足设计要求。 关键字关键字：一级公路，设计，山岭重丘区，沥青路面，挡土墙 II Abstract This design as a highway design of mountainous areas, the design speed of 100Km / h and two-way six lanes. This design of sections of length 2000 m, the roadbed width of 33.5 m, 2.0 m central reserve and curb zone on the left with 0.75 meters, the width of the carriageway of 22.5 meters, 3.0 meters of har
