1、 1 毕毕 业业 论论 文文 论文题目：网络技术在汽车中的运用 年 级：09 级 专 业：汽车制造与装配技术 姓 名： 指导老师： 时 间：2012.5.15 2 目录 摘要. 3 关键词. 3 引言 5 一、计算机网络技术在汽车上应用的基本原理. . . 6 二、计算机网络系统在汽车上应用的优越. . . . . .7 三. 网络技术汽车内部应用. . . . . . . . . . . .12 四、网络技术汽车外部应用. . . . . . . . . . . 16 五、结束语 . . . . .16 参考文献 17 3 摘要：在近十年里，用户对于汽车的舒适性、安全性以及环保等各种性能 的
2、要求不断提高。为了满足这些日益增加的需求，汽车上计算机控制的电子电器 设备急剧增加，使得汽车（特别是轿车）设计中电器线路的布置越来越困难。此 外，由于汽车上各种电子电器的接插点的数量随之剧增，汽车行驶过程中因为接 插点的故障造成汽车上电子电器设备的功能失效的问题越来越突出。 为了解决上 述问题，很多新车型（特别是高档车型）的开发中开始广泛地应用计算机网络技 术。本文介绍了计算机网络技术在汽车中应用的基本原理，并介绍了该技术在神 龙公司的萨拉-毕加索车上的应用。 关键词：汽车 计算机控制 网络技术 4 引言：在近十年里，随着人们对于汽车的舒适性的要求不断提高，各种计算机 控制的设备越来越多的应用
3、在汽车上。例如：计算机控制的自动变速系统、主动 悬架系统、自动空气调节系统、驾驶员座椅自动调节系统、卫星导航系统、带换 碟机的多碟 CD 音响系统、密码防盗系统等。 此外， 由于人们对于汽车安全性要求的提高， 汽车制动防抱 （ABS） 及防滑系统， 多安全气囊以及汽车前后防撞雷达报警系统在轿车上也广泛应用。 随着人们对于环境保护的日益重视，汽车排放法规的限值要求越来越严格，车载 排气污染物监测系统也随之开始在汽车上应用。 到 2000 年，汽车上所装的各种电子电器设备的成本大约为整车成本的 30%， 而且这种趋势仍然在继续发展。 表 1 和表 2 分别给出了从 20 世纪 60 年代到 90
4、年代轿车上电线束的长度以 及接插点数量的增长情况。 进入 21 世纪，随着计算机技术的发展和普及，汽车上各种运用计算机、传感器 以及执行器组成的控制系统得到了更加广泛的应用。而在传统的汽车设计中，每 一个自动控制系统就需要一个专用的计算机单元。 5 如此多的控制计算机、传感器、执行器，以及为实现各种控制需要的各计算机单 元之间的数据通信，使得汽车（特别是轿车）上的线束长度和接插点的数量急剧 增加，对汽车的设计提出了挑战。 表 1 电线束长度的变化 表 2 接插点数量的变化汽车上电线束的长度以及接插 点数量的急剧增加，使得汽车设计中电器线路的布置越来越困难。第一，由于空 间的限制，汽车（特别是轿车）上有限的空间内难以布置下更长的电线束和更多 的接插点。例如，在 20 世纪 90 年代末，仅仅在驾驶员座椅前仪表板内的电线 束数量就达到 300 多根；第二，随着电线束数量的增加，电线束的设计越来越 复杂。 其复杂性在于除了需要考虑计算机单元、 传感器以及执行器之间的联接外， 还要考虑不同系统之间如何通信
