1、 本科毕业论文 单个交叉口定时信号控制的研究 学 院：能源与交通工程学院 专 业：交通运输 姓 名： 学 号： 指导教师： 职 称：副教授 论文提交日期：二一年六月 摘 要 在城市交通控制中，交叉口信号控制是一个不可缺少的重要组成部分。单个交叉口 是整个路网的最基本的被控制对象，并且定时信号控制是交叉口信号控制方法中最基本 的控制方式。交通信号定时控制的主要目的就是通过交叉口信号灯的有效控制,调节和 引导交通流,以防止或缓和交通拥挤、减少能源消耗，提高运营效率。其目标在于改善 交通流的质量，更好的利用现有运输能力，及时为车辆上的有关人员及行人提高交通状 况信息，实现交通流的安全性、快速性。本文
2、以定时信号控制为研究对象，在 F韦伯 斯特模型的基础上，结合我国城市交通的特点，讨论定时信号配时的基本方法。文章最 后结合交叉口的实例，通过实际大量的调查数据，根据上述方法进行进行多次试算得到 交叉口信号的合理配时，有效地缓解了交叉口的拥堵现象，提高了交叉口的利用率。 关键字：配时 单交叉口 信号控制 信号周期； Abstract Traffic signal control of intersection is an indispensable part of the urban traffic control system .Intersection is the most fundame
3、ntal controlled subject of road network and timing signal control is the most basic method of traffic signal control of intersection. To prevent and alleviate traffic congestion, reduce energy consumption and improve operational efficiency, effective control of signal light is applied which can regu
4、late and improve the quality of traffic flow.By making full use of existing transport capacity and providing information to all concerned and pedestrian, security and rapidity of traffic flow are improved. .Based on the Model F Webster and combined the characteristics of urban traffic, method of timing signal control is researched to discuss basic method of signal timing. An example in this paper is demonstrated to illustrate that the result of signal timing is made after trial cal
