1、 电电 子子 技技 术术 课课 程程 设设 计计 设计题目设计题目：简易交通信号灯控制器简易交通信号灯控制器 专专 业业 汽车运用工程汽车运用工程工程工程 班班 级级 * 姓姓 名名 指导教师指导教师 日日 期期 2012-6-8 目目 录录 一一 、课题名称与技术要求课题名称与技术要求 二二、摘要摘要 三三、总体设计方案论证及选择总体设计方案论证及选择 四四、设计方案的原理框图、总体电路图、接线图及说明设计方案的原理框图、总体电路图、接线图及说明 五五、单元电路设计、主要元器件选择与电路参数计算单元电路设计、主要元器件选择与电路参数计算 六六、收获与体会、存在的问题收获与体会、存在的问题 七
2、七、参考文献参考文献 八八、附件（元件材料清单附件（元件材料清单） 一一 、课题名称与技术要求课题名称与技术要求 1、 课题名称：简易交通信号灯控制器 2、 主要技术指标和要求： （1）定周控制：主干道绿灯 45 秒，支干道绿灯 25 秒； （2）每次由绿灯变为红灯时，应有 5 秒黄灯亮作为过渡； （3）分别用红、黄、绿色发光二级管表示信号灯； 二二、摘要摘要 交通运输是国家经济发展的动力，日常出行也是我们生活中不 可或缺的一部分。确保道路交通顺畅与安全的重要性不言而喻。在 确保十字路口的交通秩序工作中，信号灯扮演了极其重要的角色。 交通信号控制系统是用来自动控制十字路口红黄绿三色的电子系 统
3、。 交通灯简易交通信号灯控制器利用 555 秒脉冲发生器提供秒 脉冲信号,通过 CP 输入。主控制器由一块 74LS161 组成一个 16 进 制计数器，分别在 45S,50S,75S,80S,通过驱动控制装置来控制主干 道与支干道中绿、黄、红发光二极管的亮灭及其持续时间，从而实 现对主干道与支干道交通信号的控制。 三三、总体设计方案论证及选择总体设计方案论证及选择 方案一：十字路口每个方向的绿、黄、红灯所亮的时间比例分别为 9：1： 5，所以，可以选择计数器为 5s 的脉冲。因为每 5s 一个时间单位，所以计数 器的工作循环为 16，应选择一个十六进制的计数器来控制，故选择 74LS161
4、四位异步二进制计数器，再加上相应控制器来配合，达到计数器分别在 9、 10、15、16 翻转的目的。 方案二：本方案主要由主控制电路和秒脉冲发生器组成，其中主控制电路 包括：主控制器、清零装置、驱动装置、信号灯装置及一些逻辑门。主控制 器中采用两块 74LS290 二-五-十进制来实现八十进制计数器。秒脉冲发生器 由 555 秒脉冲发生器负责提供脉冲信号。接通电源瞬间，清零装置将主控制 器清零，紧接着，主干道绿灯和支干道红灯打开，其余主、支道灯关闭。秒 脉冲传送到控制器，主控制电路在 45s 到，50s 到，75s 到，80s 到分别产生 翻转信号，从而改变 主、支道绿、黄、红灯的开闭持续时间，继而实现交通 信号灯控制。 方案三：十字路口车辆通行情况只可能有 4 种情况，可以依次用 S0=00,S1=01,S2=10,S3=11,L 来记忆交通灯的工作情况。 分别对这四种情况进 行编码，得到转换图，显然这是一个四进制计数器，可以采用 J-K 触发器 74LS107 来构成，控制电路。 经过比较，
