1、 单片机应用与仿真训练设计单片机应用与仿真训练设计报告报告 基于单片机的出租车计价器的设计基于单片机的出租车计价器的设计 姓 名： 学 号： 专业班级： 指导老师： 所在学院： 电气工程与自动化 2011 年 7 月 1 日 基于基于 51 单片机原理出租车计价器的设计单片机原理出租车计价器的设计 摘要摘要 本设计的是一个基于单片机 AT89S52 的出租车自动计费设计,附有复位电路, 时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外, 为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。 时钟电路采用 12MHz 的晶振,作为系统 的时钟源,具有较高的准确性。 在上电时四位共阴极 5
2、461AS 数码管显示最初的起步价，里程收费，等待时 间收费三种收费，通过按键可以调整起步价，里程收费，等待时间收费。通过按 键模拟出租车的运行，暂停，停止。在 5461AS 液晶上可以显示运行的时间，运 行时暂停的时间，通过计算可以得出总共的费用和总的路程。在这里主要是以 AT89S52 单片机为核心控制器，P0 口接 5461AS 液晶显示模块，P1 口接按键的， 通过按键输入。 关键词关键词：单片机 AT89C51； AT89S52；5461AS 液晶；出租车计费器； - 1 - 目目 录录 前前 言言 - 2 - 第一章第一章 出租车计价系统的设计要求与设计方案出租车计价系统的设计要求
3、与设计方案 . - 3 - 1.1 出租车计价器设计要求 - 3 - 1.2 系统主要功能 . - 3 - 1.3 方案论证与比较 . - 3 - 第二章第二章 出租车计价系统的硬件设计出租车计价系统的硬件设计 . - 7 - 2.1 振荡电路 - 7 - 2.2 复位电路设计 . - 7 - 2.3 键盘接口电路 . - 8 - 2.4 显示电路 - 8 - 2.5 路程测量部分 . - 9 - 2.6 单片机各引脚功能说明 - 10 - 2.7 5461AS 液晶的简介 . - 11 - 第三章第三章 出租车计价系统出租车计价系统的软件的软件设计设计 .- 14 - 3.1 单片机资源使用
4、 . - 14 - 3.2 中断子函数 - 14 - 3.3 判键子函数 - 15 - 3.4 显示子程序 - 15 - 3.5 总程序流程框图 . - 16 - 第四章第四章 PROTEUS 的简介的简介 - 18 - 4.1 PROTEUS介绍 - 18 - 第五章第五章 设计体会与小结设计体会与小结- 18 - 参考文献参考文献.- 19 - 附附 录录 .- 20 - 一源程序 - 20 - 二设计总图 . - 27 - - 2 - 前前 言言 出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,随着电子技术的发展,出 租车计价器技术也在不断进步和提高。 国内出租车计价器已经经历了4 个阶段的 发展。从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替 部分机械元器件的出租车计价器;再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出 租车计价器。出租车计价器计费是否准确、出租车司机是否作弊才是乘客最关心 的
