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    汽车4S店营销模式毕业论文

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    汽车4S店营销模式毕业论文

    1、 毕业论文毕业论文 题目题目:汽车汽车 4S 店营销模式中存在的问题及对策店营销模式中存在的问题及对策 2012 年 3 月 11 日 摘摘 要要 四位一体的汽车营销模式起源于欧洲, 由于 4S 店实现了四位一体的销售 和服务,汽车制造厂商可以进一步贴近用户,迅速了解市场反应,同时也为 客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时,为美国 和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20 世纪 90 年代以后,随着中国 汽车市场的不断发展,这种四位一体的 4S 店营销模式逐渐传入中国。1998 年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家 4S 店。此后,我国其它各种品 牌汽车厂商纷纷效

    2、仿,短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来, 现在我国 4S 店已经跃居全球前列,各个品牌 4S 店基本都超过了百家。 关键词:4S 店;营销模式;问题;对策 汽车汽车 4S 店营销模式实施中存在的问题店营销模式实施中存在的问题 由于连续数年的投资过热,加上金融危机影响和全球汽车制造厂商在中 国市场上的偏重,中国 4S 店市场上遭遇了前所未有的激烈竞争和生存挑战, 面临着严峻的危机和惨淡现状。 根据对汽车 4S 店营销模式分析和当今中国汽 车市场现状研究, 发现如今中国汽车 4S 店营销模式在实施中主要存在以下五 个问题: 1.1 4S 的经营理念没有完全体现 在国外 4S 品牌店统计中

    3、,整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修 的比例是 214,汽车销售及服务的利润超过了汽车生产利润, 成为汽车第 一大市场,其中维修服务获利是汽车获利的主要部分。但是在中国的品牌店 获利主要是依靠前端销售。其次,4S 最重要的特色之一就是厂商利益的一致 性,可在中国,由于经销商初期投资过大,其中又需要大量的现金维持流通, 使两者之间围绕着费用和利益分配不断发生纠纷,关系普遍紧张,违背了 4S 店最初的厂商合一的理论。在此,我国很多 4S 店虽然被称为 4S, 但实际却只 干着 3S 的事,它们大部分都忽略了信息这个重要功能,也没有建立良好的信 息管理系统和系统管理专员。 1.2 管理及营销人

    4、员素质低 4S 店行业在中国发展了数十年,相应的专业人才却依旧处于紧缺状态。 据统计,品牌专卖店管理销售人员大专以上文化程度占80%,可专业对口不 足二成,且受过专业汽车管理营销培训的不到 20%,专业人才极度缺乏。在 国外成熟市场,要成为汽车销售员,必须具备一定的资格,达到一定标准。 而在中国,一般销售员仅经过厂家针对自己品牌的销售培训,缺乏基本知识。 经常出现销售人员为了多卖车传达不正确信息,误导消费者,为以后纠纷埋 下伏笔,经销者与消费者扯皮不断。由于营销队伍专业化程度低,高素质的 管理人才奇缺,品牌专卖店所提倡的营销理念和营销战略及营销手段也难以 得到贯彻执行。 1.3 汽车营销及盈利模式的单一 在我国 4S 店市场上,整车销售是 4S 店销售的主要目标,也集中了经销 商的主要精力。大部分经销商的收入来自新车销售和保险返利,其整车销售 收入占据了绝对数额。而 4S 店建立的目的是为了改变旧的汽车销售模式,为 用户提供完美、舒适的购物环境。这种 2S 店远离了 4S 店的发展原则,更没 有发展新型边沿业务,单一的收入来源严重限制了经销企业的长远发展。汽 车 4S 店产品


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