道路桥梁施工技术毕业论文---关于桥梁伸缩缝处跳车的防治

1、 毕业论文 题 目 关于桥梁伸缩缝处跳车的防治 学 校 系 部 路桥工程系 专 业 道路桥梁施工技术 班 级 学 号 姓 名 指导老师 二一年 5 月 13 号 1 目录 前言. 2 1 桥头跳车原因分析 2 1.1 桥台和台后填方的差异变形 2 1.2 路基填料的影响 . 3 1.3 桥台及台后填方压实度的影响 3 1.4 桥台路面与台背路面在使用后结构上存在着差异 4 1.5 台后填方渗水破坏 4 1.6 设计不周 5 1.7 伸缩缝处破坏. 5 1.8 人为施工因素. 6 2 公路桥头、桥梁伸缩缝跳车的危害 6 2.1 对车辆的行驶速度产生影响 6 2.2 增加养护成本、降低道路使用质量

2、与使用寿命 6 3 桥头跳车病害防治措施探讨 6 3.1 处理好台后地基 . 6 3.2 正确的选择桥头路堤的填料 7 3.3 减少人为因素的不利影响控制好压实度 8 3.4 对接头处路面进行处理. 8 3.5 加强桥头路基的排水设计 . 8 3.6 梁端特殊设计. 9 3.7 合理选用伸缩装置 9 结束语 . 9 参考文献 9 2 关于桥梁伸缩缝处跳车的防治 摘要：随着我国公路的迅速发展，在工程建设中桥梁桥头、伸缩缝处出现的跳车现象，已成 为公路中的多发病害， 严重影响行车的安全性和舒适性。 本文主要阐述了公路桥头及桥梁伸 缩缝处跳车产生的原因、带来的危害、防治办法。 关键字：桥头跳车；伸缩

3、缝；危害；防治 前言 造成桥头跳车的因素有设计问题，也有施工问题，但是主要的是路基压实度 不足引起的差异沉降和伸缩缝处破坏所造成的。公路投入营运后，在桥头处出现 破坏，接缝处下沉，路面损坏，形成错台。这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳 动和冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，造成行车不适或使通过的车 辆大幅度减速，严重时甚至造成行车事故，从而影响公路的正常营运。这种现象 在一些软土地基的地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。 在气温变化的影 响下桥梁梁体长度会发生变化从而使梁端发生位移， 为适应这种位移并保持行车 平顺，就必须设置桥梁伸缩缝装置。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分如果设 计

4、不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护，大部分桥梁会在桥梁伸缩 缝处形成台阶，产生跳车。当跳车现象明显时，会极大影响车辆行驶速度，增加 车辆行驶时间，加大油耗。同时对车辆本身及路面和桥涵结构均会产生较大冲击 和破坏。因此，防治桥头跳车，提高桥梁使用寿命，已经成为我国桥梁工作者刻 不容缓的使命。 1 桥头跳车原因分析 桥头跳车形成桥头跳车台阶的因素是多方面的，其中包括地基地面条件、填 料、施工材料、伸缩缝处破坏以及设计、施工、监督、营运与养护管理诸多方面 的因素。 1.1 桥台和台后填方的差异变形 桥台及台后填方地基的地层在桥台及台后填方的作用下， 均要发生不同程度 的沉降或竖向固结变形， 所以对桥台及台后填方地基进行设计时都必须进行加固 处理设计，以确保地基的稳定性。但从目前设计情况看，