1、 - 1 - xxxx 施工组织设计施工组织设计 一 编制依据及原则 1.1 编制依据 新建铁路贵阳至广州线初步设计招标用图；施工招标文件、设计文件及图纸、 答疑书等。 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及环境等调 查资料。 现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。 国家、铁道部和地方政府的有关政策法规和条例规定； 国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验) 检测 标准(规程)； 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 ； 铁路工程施工安全技术规程 ； 现行铁路施工、材料、机具设备定 我单位所拥有的技术力量、机械设备状况
2、、管理水平、工法及科技成果和多年 积累的类似工程施工经验。 1.2 编制原则 本施组的编制将以满足招标文件的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解 xxxx 的设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循下列原则进行 xxxx 实施性施工组织设计的编制： 1.2.1 质量保证原则 执行 ISO9001 标准，进行施工全过程的质量控制和管理。建立健全质量管理机构和 管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方 针、 目标， 结合本工程的特征与实际情况采取切实可行、 行之有效的工程质量保证措施， 精心组织、精心施工，确保工程质量达到部优、力争国优。 -
3、 2 - 1.2.2 工期保障原则 根据业主对本工程的工期要求， 运用网络计划技术， 采取动态管理， 科学组织施工， 合理配置资源，实现均衡生产，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充 分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期目标的实现。 1.2.3 技术可靠性原则 根据客运专线隧道工程的特点，吸收国内、外同类工程施工和管理的成熟技术，结 合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全 优质 快速地建成。 1.2.4 经济合理性原则 针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，采用国内外先进装备，合 理配备资源，制定适合本项目工
4、程的施工方案，施工过程实施动态管理，从而使工程施 工达到既经济又优质的目标。 1.2.5 风险可控性原则 根据我单位隧道工程的施工经验和本工程的具体情况，建立和采用适合本工程特点 的监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据， 并与设计、 监理及科研院校联合研究， 现场及时预防和解决施工时可能发生的灾难性地质灾害以及其它施工技术难题，利用类 比法对本工程的风险进行辨识，并进行分析评估，对风险进行管理控制，减小风险发生 的机率，对风险等级较高的制定应急预案，减小风险发生时造成的损害。 1.2.6 环保原则 充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施 工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、随意丢弃垃圾等对环境的 污染，维护交通运输，注重“景观感” 。施工过程实施 ISO14001 标准，严格遵循有关环 保和水保法规，采取有效的保护方案和保证措施，配合三江县政府和及有关部门做好环 保和水保工作，进行环境管理。建立环境管理体系和控制程序，建设“绿色工地” ，实 施“环保施工” 。 1.2.7 以人为本的原则
