城市交通设计课程设计---新建城市道路及交叉口设计

1、 城市交通设计课程设计城市交通设计课程设计 新建城市道路及交叉口设计 姓 名： 专业班级： 交 通 二 班 学 号： 指导教师： 一、设计题目一、设计题目 新建城市道路及交叉口设计 二、设计目的二、设计目的 本课程设计基于城市及交通规划的理念， 运用交通工程学的基本理论和原理， 以交通安 全、通畅、效率、便利及其与环境协和为目的，以交通系统的“资源”为约束条件，对现有 和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案。是城市交通设 计课程的主要教学环节之一。通过该设计的教学，让学生进一步掌握从交通设计的角度出 发对路段及交叉口应用渠化、 管理等综合手段， 以达到城市交通的安全、

2、 通畅与高效等目的。 三、三、设计原则设计原则 道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行， 横断面设计应近远期结合， 使近 期工程成为远期工程的组成部分，路面宽度及标高等应留有发展余地。 四、设计内容四、设计内容 1.基础资料基础资料整理整理 1.1 道路道路基本基本条件条件 道路几何条件 项目 单位 道路名 A 路 B路 道路等级 城市快速路 次干道 断面形式 四块板 二块板 设计车速 km/h 80 40 设计车辆 车种 标准小汽车 标准小汽车 红线宽度 m 50 30 车道数 车道 6 4 车道宽 m 3.75 3.5 中央分隔带宽 m 5 机非分隔带宽 m 2 2 非机动车道宽

3、m 3 3 人行道宽 m 3 2 交叉口几何条件 项目 单位 进出口方向 A B C D 进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道 道路等级 城市主 干路 城市主 干路 次干道 次干道 城市主 干路 城市主 干路 次干道 次干道 断面形式 四块板 四块板 二块板 二块板 四块板 四块板 二块板 二块板 设计车速 km/h 60 60 30 30 60 60 30 30 设计车辆 车种 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 标准小 汽车 路幅宽度 m 45.5 45.5 28 28 45.5 45.5 28 28

4、车道数 车道 4 3 3 2 4 3 3 2 车道宽 m 3.5 3.5 3 3 3.5 3.5 3 3 车道功能划分 左直右 专用车 道 左直右 专用车 道 左直右 车道 左直右 车道 左直右 专用车 道 左直右 专用车 道 左直右 车道 左直右 车道 中央分隔带宽 m 5 5 5 5 机非分隔带宽 m 1 1 2 2 1 1 2 2 非机动车道宽 m 3 3 5 5 3 3 5 5 人行道宽 m 3 3 3 3 2.路段交通设计路段交通设计 道路横断面设计 路边停车设计； 出租车临时停靠点设计； 与公共汽车交通相关的交通设计。 2.12.1 道路断面形式道路断面形式 我国城市道路按等级分为五级：快速路、主干道、次干道、支路及生活区道路 我国各级城市道路的功能定位 道路等级 功能定位 快速路 承担快速、远距离的区间交通 主干道 联系城市区域之间的主要交通性道路 次干道 集散性道路 支路 区内的集散性道路 生活区道路 生活性道路 2.112