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    汽轮机本体输水系统疏水扩容器课程设计

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    汽轮机本体输水系统疏水扩容器课程设计

    1、 1 热力发电厂热力发电厂汽轮机疏水扩容器汽轮机疏水扩容器 一 汽轮机疏水扩容器的介绍 一、一、汽轮机疏水扩容器的汽轮机疏水扩容器的功能功能. . 疏水扩容器是将压力疏水管路中的疏水进行扩容降压,分离 出蒸汽和疏水,将蒸汽引入换热器或除氧器中,充分利用其热能, 而疏水则被引入疏水箱中定期送入给水系统。主要是降低压力, 如果高压蒸汽直接进入凝汽器,容易引起凝汽器超压,通过它可 以降低压力,避免超压,同时里面还有减温装置,可以降低温度。 本疏水扩容器由两只 16m 的矩形容器组成,一只主要接纳汽轮机本 体及管道疏水,另一只主要接纳高加事故疏水、除氧器溢流疏水等。 疏水进入扩容器后,经消能装置,并在

    2、扩容器巨大空间内闪蒸扩容、 喷水减温,使其能级降至凝汽器允许值,消能后的蒸汽和水分别排入 凝汽器喉部和热井内, 既保证了机组及管道疏水畅通,又确保凝汽器 的内部零件不被损坏, 还能回收汽轮机工质。疏水扩容器用于较高压 力和温度疏水管路中的疏水扩容。 经疏水扩容器分离出的蒸汽被引入 热交换器或除氧器,而分离出的疏水则被引入疏水箱,然后送入锅炉 的给水系统。 二、二、结构与工作原理结构与工作原理 2 疏水扩容器采用全焊结构,由壳体、疏水接管、喷水管、缓冲板、 波形膨胀节等零部件组焊而成。喷水管上的喷嘴采用进口喷嘴, 使其 喷出的凝结水更均匀,雾化效果达到最好。为便于电站的安装布置, 疏水扩容器的外

    3、形设计为矩形结构, 布置在高压凝汽器侧和低压凝汽 器侧。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它电站辅机设备的布置及 疏水要求限制, 两台疏水扩容器各接口管的尺寸并不完全相同, 机组 各处疏水经疏水管道排入到相应的疏水母管, 通过疏水扩容器上的疏 水接管进入疏水扩容器。在各疏水接管上设有一定数量的喷孔, 对疏 水进入扩容器具有进一步的降压消能作用。冷却水(凝结水)通过喷水 管上的喷嘴从扩容器上部喷入, 使扩容器内的闪蒸蒸汽温度迅速降低 并凝结,增加了疏水扩容器的扩容能力。壳体内还设置了支撑杆、肋 板,用以增强扩容器的刚性。在疏水扩容器的汽、水排出口设置缓冲 板, 以防止扩容器内的蒸汽和凝结水直接冲击

    4、到凝汽器内的部件影响 到凝汽器的正常运行。 疏水扩容器上设有检修人孔门,用以对扩容器 进行维护、清理等。 机械式(自由浮球式、杠杆浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用 浮力原理开关的。可以自动辨别汽、水,常用于需连续排水、流 量较大、排出的水进行收集后再利用。其中杠杆浮球疏水器和倒 吊桶式疏水器结构复杂、自由浮球式疏水器结构简单,不漏汽, 一般用于管线疏水或设备疏水;热动力式(圆盘式、脉冲式)疏 水器是利用空气动力学原理, 汽体转向产生的压降来开关阀门的。 3 用于流量较小、差压较大、对连续性要求不高的地方,结构简单、 存在脉冲性泄漏,一般用于管线疏水 二 疏水扩容具体结构 三、类型和表示方法三、类型和表示方法 1.汽轮机疏水扩容器类型:立式疏水扩容器和卧式疏水扩容器 w; Q( r# F/ N1 , ! b 图 1 立式疏水扩容器 4 组成结构: 1. 外壳 2、进水分配器 3、出水除沫器 4、安全泄放装置 5、 液位显示器 6、液体调节装置组成。 (其中安全泄放装置和液位调节 装置不在供货范围,如果要求同时配套,需在合同中注明。)注: 根据用户需要,可设计各种规格连排,


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