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    气门摇杆轴支座课程设计 (2)

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    气门摇杆轴支座课程设计 (2)

    1、 目目 录录 一、计算生产纲领,确定生产类型 二、零件分析 1、零件作用(含用途) 2、零件的工艺分析(含技术要求、工艺性) 三、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯的形状 四、工艺规程的设计 1、定位基准的选择 (1)粗基准的选择 (2)精基准的选择 2、零件表面加工方法的选择 3、加工阶段的划分 4、工序的集中与分散 5、制定工艺路线 (1)工艺路线方案一 (2)工艺路线方案二 (3)工艺路线方案比较、分析 (4)确定具体的工艺路线(含机床、工艺装备的选用) 6、确定机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸 7、绘制毛坯图 8、计算确定切削用量及基本工时 (1)切削用量的计算 (2)时间定额的计算 五

    2、、机床夹具设计 1、问题的提出 2、夹具设计的有关计算 (1)定位基准的选择 (2)切削力与夹紧力的计算 (3)定位误差的分析 六、总结 七、参考文献 一、计算生产纲领,确定生产类型一、计算生产纲领,确定生产类型 1、零件名称: 气门摇杆轴支座 (见零件附图) 。 2、生产纲领: 8000 件/年;单班制,平时周日休息。 3、备件与废品率: 备品率 3 %,废品率, 0.5 %。 二、零件分析二、零件分析 1 1、零件作用、零件作用( (含用途含用途) ) 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部, 20(+0.10+0.16)孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座 通

    3、过两个 13mm 孔用 M12 螺杆与汽缸盖相连, 3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴, 使之不转动。 2 2、零件的工艺分析(含技术要求、工艺性)、零件的工艺分析(含技术要求、工艺性) 由图 1 得知,其材料为 HT200。该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性 及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。 该零件上主要加工面为上端面,下端面,左右端面,2-13mm 孔和 20 (+0.1-0.06)mm 以及 3mm 轴向槽的加工。20(+0.1-0.06)mm 孔 的尺寸精度以及下端面 0.05mm 的平面度与左右两端面孔的尺寸精度,直接影 响到进气孔与排气门的传动精度及密封,213mm孔的尺

    4、寸精度,以上下 两端面的平行度 0.05mm。因此,需要先以下端面为粗基准加工上端面,再以 上端面为粗基准加工下端面,再把下端面作为精基准,最后加工 20(+0.1 -0.06)mm孔时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。 3 3、设计对象:、设计对象: 1、零件名称: 气门摇杆轴支座 (见图 1) 。 2、生产纲领: 8000 件/年;单班制,平时周日休息。 3、备件与废品率: 备品率 3 %,废品率, 0.5 %。 图 1、气门摇杆轴支座 三、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯的形状三、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯的形状 根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的生产纲领为 8000 件/年,通过 计算,该零件质量约为 3Kg, ,其生产类型为大批生产,毛坯的铸造方法选用砂 型机器造型。此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。查参考文献 (1)表 2.7,该种铸造公差等级为 CT1011,MA-H 级。参考文献(1)表 2.10, 用查表方法确定各表面的加工余量确定各表面的加工


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