1、 毕业论文（毕业设计）毕业论文（毕业设计） 题目题目: : 汽车发动机点火系分析汽车发动机点火系分析 2 汽车发动机点火系分析 摘要摘要 伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车 上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少 了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展。而汽车的电子控制是 从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的，在各种工况下，可以 通过 ECU 控制各个执行器从而获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、 排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中，都可对点火线圈初级电路的通电 时间和电流进行
2、控制，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防 止点火线圈烧损。采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态， 以此获得最佳的燃烧过程。 关键词：丰田 点火波形 故障分析排除 3 目目录录 1 引言 1.1 点火系的发展 2 丰田车系发动机点火系概述 2.1 传统点火系统 2.2 电控点火系统 3 发动机点火示波器概述 4 丰田车系发动机点火系波形分析 4.1 初级点火波形分析 4.2 次级点火波形分析 4.3 点火提前角信号分析 5 故障波形分析 结论 致谢 参考文献 4 1 1 引言引言 汽油机点火系统的性能对汽油机的动力性、经济性和排放性具有及其重要的影 响,但是只有在点火系统满足一定的基本要求才后， 才能能使汽油机的各项性能达到 较好的水平，因此电控点火系应运而生。 电控点火系统的主要优点：在各种工况下，可以通过 ECU 控制各个执行器从而 获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。 在整个工作过程中，都可对点火线圈初级电路的通电
