1、 毕业设计（论文） 开题报告 论文题目：论文题目： 停车场管理系统 1a 本课题的研究意义和目的 目前， “停车难”已经成为国内一些大城市早已遇到的棘手问题。有数据表明，国 内城市每 4.83 辆机动车才有一个停车位，有的城市平均每 31 辆车才有一个停车位。 而且国内购买私家车处在上升阶段，如果采取手段限制私家车的发展，无疑是因噎废 食。透过城市停车难表象不难发现，造成城市停车矛盾的因素很多，主要产生的根源 是停车空间的供需失衡，以及停车场的规划布局是否合理、管理手段与收费价格是否 合理、停车容量和设计与周围的道路交通是否匹配等多种因素。 但目前国内一些城市的停车管理相对滞后，远没有形成所谓
2、“停车产业” ，有专家 估计进北京市停车产业每年至少损失几十个亿。 为了使地面有足够的绿化面积与道路面积，同时保证提供规定数量的停车位，多 数大型建筑和生活小区都设置停车场。当停车场内的车位超过 50 个时往往需要考虑建 立停车场管理系统（又称停车场自动化系统 Parking Automation System） ，以提高停 车场管理的质量、效益与安全性。 计算机技术的广泛应用给停车场的管理提供了巨大的改革，是停车场的管理人员 省去了繁琐和反复的人工登记车辆以及收费的过程，应用计算机进行高度的自动化管 理（包括登记、收费、保安、监控、防盗等）可以为停车场进行安全高效的管理。停 车场管理的设计和
3、处理有自己的特点由他独特的需求和属性。国内外已经有一些关于 停车场管理的应用程序出现，在方便管理方面有了很大的突破。但是，在停车场管理 与计算机技术相结合的领域依然有很多需要解决的问题。 本课题就是通过计算机技术与人工相结合，大大简化了停车管理，节约了人工成 本，给停车场管理人员预计非管理提供了自动化手段与商业监督 2本课题的基本内容、重点及难点 在设计该停车场管理系统的时候， 对停车场管理系统整体分为了五个功能模块： 权限管理模块、 用户注册模块、用户信息模块、停车场管理模块、预约模块。 （1）权限管理模块：分别是系统管理员、停车位管理员、停车位操作员、普通用户。 系统管理员： 进入系统：系
4、统初始化时候建立，从登入页面进入系统。 用户管理：管理系统管理员、停车位管理员、停车位操作员、普通用户的增、删、改、 查及对停车位管理员、停车位操作员和普通用户授权。 停车位管理：管理和实时查看所有停车位信息。 公告管理：系统的公告新闻审核、发布。 个人信息管理：系统管理员、停车位管理员、停车位操作员和普通用户信息的查看、修 改和普通用户预约查看。 停车位管理员： 进入系统：由系统管理员授权，从登入页面进入系统。 用户管理：管理停车位管理员、停车位操作员和普通用户信息的增、删、改、查，对停 车位操作员、普通用户授权和用户提交预订停车位进行审批。 停车位管理：管理所有停车位包括停车位的价格、闲置停车位的数量和对预订的停车位 进行审核。 个人信息管理：停车位管理员、停车位操作员、普通用户信息的查看、修改和普通用户 预订查看。 停车位操作员： 进入系统：由系统管理员或者停车场管理员授权，从登入页面进入系统。 用户管理：对用户预订停车位的审批。 停车位管理：管理所分配的停车位，查看停车位包括停车位的价格、闲置停车位的数量 以及对所分配的停车位预订进行审核。
