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    汽车设计变速器课程设计

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    汽车设计变速器课程设计

    1、 1 汽车设计课程设计汽车设计课程设计 题目题目: 汽车变速器设计汽车变速器设计 学 号: 姓 名: 专 业: 车 辆 工 程 班 级: 指导老师: 完成日期: 2 设计题目、要求及任务是:设计题目、要求及任务是: 金杯牌金杯牌 SY6474SY6474 轻型客车轻型客车变速器设计(41)档 设计参数有: 发动机: Memax=173 Nm ; 车速:Vmax=110 Km/h ; 额定转速:n=4000 r/min ; 车轮滚动半径:R0=0.35 m ; 汽车总质量:2470 Kg ; 爬坡度:32 ; 主减速比:i0=5.375 ; 驱动轮上法向反作用力:FZ=1181 Kg ; 设计要

    2、求:采用中间轴式,全同步器换档,要进行齿轮参数设计计算,对一档齿轮 的接触强度、弯曲应力进行校核计算。 目录 目录 2 第一章 变速器的功用和要求 .3 第二章 变速器的方案论证 .3 第一节 变速器类型选择及传动方案设计.3 一、结构工艺性 4 二、变速器的径向尺寸 4 三、变速器齿轮的寿命 4 四、变速器的传动效率 4 第二节 变速器传动机构的分析.4 一、换档结构形式的选择 4 二、倒档的形式及布置方案 .5 第三节 变速器操纵机构方案分析6 一、变速器操纵机构的功用 .6 二、设计变速器操纵机构时,应该满足以下基本要求 6 三、换档位置 6 第三章 变速器设计计算 7 第一节 变速器主

    3、要参数的选择.7 一、轴的直径 7 二. 传动比的选择 .8 三、中心矩 A.8 四、齿轮参数选择 .9 第二节 齿轮的强度校核 . 14 3 一、齿轮的损坏形式 . 14 二、齿轮强度校核 . 15 参考文献 . 25 第一章 变速器的功用和要求 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速变化范围较小,而复 杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为了解决这一矛 盾,在传动系中设置了变速器。根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求,改变发动机 的扭矩和转速,使汽车具有合适的牵引力和速度,并同时保持发动机在最有利的工况范 围内工作。此外,为保证汽车倒车及使发动机和传

    4、动系能够分离,变速器应具有倒档和 空档。一般的,变速器设有倒档和空档,以使在不改变发动机旋转方向的情况下,汽车 能够倒退行驶和空档滑行、 或停车时发动机和传动系能保持分离。 在有动力输出需要时, 还应有功率输出装置。 为保证变速器具有良好的工作性能,为保证变速器具有良好的工作性能,达到使用要求,所以达到使用要求,所以变速器变速器的设计必须要满足的设计必须要满足 以下的使用条件以下的使用条件: (一)(一) 应该合理的选择变速器的档数和传动比, 使汽车具有良好的动力性和经济性; (二)(二)工作可靠,操纵轻便。汽车行驶过程中,变速器内不应有跳档、乱档、换档 等冲击等现象发生。此外,为减轻驾驶员劳动强度,提高行驶安全性操纵轻便性的要求 日益突出。可通过同步器或气动换档,自动、半自动换档来实现; (三)(三)传动效力高; (四)(四)结构紧凑,尽量做到质量轻、体积小、制造成本底。 (五五)噪音小、为了减少齿轮的啮合损失,应设有直接档,此外,还有合理的齿轮 型式以及结构参数,提高其制造和安装


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