汽轮机课程设计--- 23MW凝汽式汽轮机热力设计
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汽轮机课程设计--- 23MW凝汽式汽轮机热力设计
1、汽轮机原理课程设计说明书 - 1 - 第一章 23MW 凝汽式汽轮机设计任务书 1.1 设计题目 : 23MW 凝汽式汽轮机热力设计 1.2 设计任务及内容 根据给定条件完成汽轮机各级尺寸的确定及级效率和内功率的计算。在保证运 行安全的基础上,力求达到结构紧凑、系统简单、布置合理、使用经济性高。 汽轮机设计的主要内容: 1.确定汽轮机型式及配汽方式; 2.拟定热力过程及原则性热力系统,进行汽耗量于热经济性的初步计算; 3.确定调节级型式、比焓降、叶型及尺寸等; 4.确定压力级级数,进行比焓降分配; 5.各级详细热力计算,确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率、内功率与 整机实际热力过程曲线;
2、6.整机校核,汇总计算表格。 1.3 设计原始资料 额定功率:23MW 设计功率:18.4MW 新汽压力:3.43MPa 新汽温度:435 排汽压力:0.005MPa 冷却水温:22 机组转速:3000r/min 回热抽汽级数:5 给水温度:168 1.4 设计要求 1.严格遵守作息时间,在规定地点认真完成设计,设计共计两周; 2.完成设计说明书一份,要求过程完整,数据准确; 3.完成通流部分纵剖面图一张(A0 图) 4.计算结果以表格汇总。 汽轮机原理课程设计说明书 - 2 - 第二章 多极汽轮机热力计算 2.1 近似热力过程曲线的拟定 一、进排汽机构及连接管道的各项损失 蒸汽流过个阀门及连
3、接管道时,会产生节流损失和压力损失。表 2-1 列出了这些损失 通常选取范围。 表 2-1 汽轮机各阀门及连接管道中节流损失和压力估取范围 损 失 名 称 符 号 估 算 范 围 主汽管和调节阀节流损失 0 p P=(0.030.05) 0 p 排汽管中压力损失 c p P=(0.020.06) c p 回热抽汽管中压力损失 e p P=(0.040.08) e p 图 2-1 进排汽机构损失的热力过程曲线 (ht mac) t0 P0 ht mac P0 hi mac 0 Pc 0 s h P0 Pc Pc 汽轮机原理课程设计说明书 - 3 - 二、汽轮机近似热力过程曲线的拟定 根据经验,对
4、一般非中间再热凝汽式汽轮机可近似地按图 2-2 所示方法拟定近似 热力过程曲线。 由已知的新汽参数 p0、t0,可得汽轮机进汽状态点 0,并查得初比焓 h0=3304.2kj/kg。由前所得,设进汽机构的节流损失P0=0.04 P0=0.1372 MPa 得到调 节级前压力 P0 = P 0 - P0=3.2928MPa,并确定调节级前蒸汽状态点 1。过 1 点作等 比熵线向下交于 Px线于 2 点,查得 h2t=2152.1kj/kg,整机的理想比焓降 02 3304.221201184.2 m ac tt hhh3304.2-2128=1176 kj/kg。由上估计进汽量后得到的相对内效率 ri=83.1%,有效比焓降htmac=(htmac) ri=11760.831=977.3kj/kg,排汽比 焓 0 3304.2986.3282317.872 m ac zt hhh