交通枢纽规划与设计课程设计---汽车客运站平面布局设计

1、 交通枢纽规划与设计课程设计交通枢纽规划与设计课程设计 汽车客运站平面布局设计与高速公路服务区设计 姓名： 专业： 交通工程 班级： 0801 学号： 1.社会经济及交通运输现状分析社会经济及交通运输现状分析 1.1 社会经济发展概况社会经济发展概况 某市国民经济平稳较快增长。 据初步核算， 2006 年全市实现地区生产总值 1456.09 亿元， 按可比价格计算，比上年增长 16.4%。其中第一产业增加值 187.06 亿元，增长 3.7%；第二 产业增加值 803.44 亿元，增长 18.9%；第三产业增加值 465.59 亿元，增长 17.9%。三次产 业对 GDP 贡献率分别为 3.2

2、%、63.1%和 33.7%。三次产业结构比例调整为 12.8：55.2：32， 一产下降 1.2 个百分点， 二产提高 0.2 个百分点， 三产提高 1.0 个百分点， 人均 GDP 达到 18500 元，按可比价格计算增长 15.6%。 1.2 交通运输发展概况交通运输发展概况 交通运输，主要包括铁路、公路和水运三部分。公路已基本形成干线公路纵横交错，农 村公路四通八达的交通网络。 1.2.1 铁铁路运输路运输 处于南北东西两条铁路的十字交汇点，形成了铁路、公路、水运、航运的主体网络。 1.2.2 水路运输水路运输 目前该市内河年运量已达 1 千余万吨， 各类船舶 11000 多艘， 港航

3、企业和相关服务企业 从业人员已达 10 万余人。目前已有港口作业区 66 处，年吞吐能力达到了 1500 万吨，独立 核算具有法人资格的水运企业达 55 家，年运量达到了 1000 余万吨。 航运业的发展更为当地经济发展注入了巨大活力， 并带动其他相关产业的快速发展， 当 地目前已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶修造等于一体的综合航运体系，全市 有各类船舶 11000 余艘，港航企业和相关服务企业的从业人员 10 万多人，年创社会收入 20 多亿元。 1.2.3 公路运输公路运输 目前，共有干线公路 21 条。其中，国道 4 条 402.6 公里，省道 19 条 891.2 公里，高级

4、 路面 156.3 公里，次高级路面 1191.8 公里。为使现有公路发挥最大效益，认真贯彻“建养并 重”的方针，大力加强了公路的养护管理。一是坚持日常养护和全面养护，努力完善养护责 任制，使公路的路况质量、抗洪能力和服务水平不断提高；二是突出重点，围绕建设工业中 心城市，狠抓文明公路交通环境，提高了公路的整体通过能力；三是积极推广科学养护新技 术。 公路管理系统的应用和公路检测走在全国的前列， 通过采用阳离子乳化沥青， 稀浆封层、 土工布等新技术，提高了养护质量，降低了养护成本。 2.公路客运总量预测公路客运总量预测 2.1 预测的思路和方法预测的思路和方法 分析社会经济、 交通运输的发展现状及未来趋势， 研究国民经济和交通运输在社会经济 活动中的内在联系，确定公路客运量和客运适站作业量。在此基础上，分析旅客流量流向的 分布特点，并考虑市内与本项目功能相同或相近客运站的规模、能力、辐射方向及运营状况 等因素，确定本项目适站作业量。根据适站作业量，通过回归分析、弹性系数等方法，参照 交