1、1 本科毕业课程设计（论文） 地铁车辆（头车）总体设计 年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师: 2 铁道车辆方向课程设计任务书 设计题目：地铁车辆（头车）总体设计（设计题目：地铁车辆（头车）总体设计（6161） 学生姓名： 指导教师： 一、 设计参数 1. 构造速度：100Km/h 2. 车型：自定 3. 定员：大于200人 4. 计算曲线半径：正线 1000m，出场线 150m 5. 供电方式：集中供电（接触网） 6. 限界：符合地铁车辆标准 7. 运行区间：成都市 二、 设计内容 本课程设计为车辆的总体设计，设计内容应包括：方案比较、车辆主要设备的设 计与选择、相关参数计算与校
2、核，具体内容如下： 1. 车辆基本参数的选择 2. 车辆平面布置方案的比较和选择 3. 司机室设备布置设计 4. 车体钢结构和内装设计 5. 车钩和缓冲器的选型设计 6. 转向架选型设计、制动系统的设计与计算 7. 车辆设备（空调系统、电气设备）的设计、计算和选择 三、 设计要求 1. 在指导教师的指导下，独立完成设计任务 2. 完成计算机绘制车辆总图零号图一张（附手工绘制草图） 3. 完成设计说明书一本（不少于30页） 四、 参考文献 一、 有关教材 二、 有关专业期刊、会议资料 三、 有关设计手册 3 摘 要 我国的城市轨道交通系统始建于1965年，经过40多年的建设，根据资料统计， 截至
3、2012年12月31日，中国内地的北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、 成都、大连、阳、长春、武汉、西安、佛山、苏州、杭州和昆明共17座城市拥有了建 成并运营的城市轨道交通线路，总长度达2008km。其中，北京以全长442km的运营 里程成为世界第一， 而经济总量全国第一的上海仅以3km之差位居第二。 另外， 有20余 个城市正在建设或规划建设城市轨道交通线路。 地铁车辆的总体设计不仅仅涉及到车辆工程专业本身， 还与城市轨道交通系统的 多个相关专业的设计、选型有着密切的关系，同时对环境、运营服务水平和工程投资 等方面都有着重大的影响。 因此， 每个建设城市轨道交通的城市都高度重视车辆选型
4、。 本文通过对地铁车辆现有车型分析比较，选取车辆基本参数并对其进行校核。在 满足设计要求的条件下，对头车进行了平面布置方案设计、车体钢结构及内装设计、 转向架的选型设计、制动装置选型设计、钩缓装置选型设计以及车辆设备的设计和计 算。 关键词：地铁；头车；总体设计；转向架 1 第第 1 1 章章 绪论绪论 3 1.1 1.1 研究目的及意义研究目的及意义 . 3 1.2 1.2 国内地铁车辆概况国内地铁车辆概况 . 3 1.2.1 A 型车的技术特征 . 3 1.2.2 B 型车的技术特征 . 4 1.3 1.3 设计内容设计内容 . 4 第第 2 2 章章 车辆选型及基本参数选择车辆选型及基本参数选择 . 5 2.1 2.1 现有车体型号的比较与选择现有车体型号的比较与选择 . 5 2.2 2.2 车辆所需功率估算及电机选择车辆所需功率估算及电机选择. 6 2.2.1 列车运行基本参数要求 . 7 2.2.2 剩余加速度设置. 7 2.2.3 列车牵引功率计算 7 2.2.4 电机选择 9 2.3 2.3 转向架的比较和选择转向架的比较和选择. 9
