1、 机械制造工艺学机械制造工艺学 课课 程程 设设 计计 说说 明明 书书 目 录 摘 要 .1 1.零件分析 2 1.1 零件的作用 2 1.2 零件的工艺分析 2 2. 工艺规程设计 3 2.1 毛坯的制造形式 3 2.2 基准面的选择 . 3 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 . 5 2.5 确定切削用量及基本工时 6 2.5.1 工序二 . 6 2.5.2 工序三 . 9 2.5.3 工序四 . 9 2.5.4 工序五 16 2.5.5 工序六 18 2.5.6 工序七 20 2.5.7 工序八 22 2.5.8 工序九 24 2.5.9 工序十 26 3. 绘制零件图和编
2、制工艺文件 27 3.1 绘制零件图 . 27 3.2 编制工艺文件 . 27 4. 夹具设计 . 28 4.1 问题的提出 29 4.2 夹具体设计 29 4.2.1 定位基准的选择 29 4.2.3 定位误差分析 31 4.2.4 夹具设计及操作的简要说明 . 32 心 得 . 33 参考文献 34 1 摘 要 拨叉的加工质量将直接影响机器的性能和使用寿命。本次设计旨在提高 CA6140 车 床拨叉的加工效率，由此我们首先对拨叉的结构特征和工艺进行了仔细的分析，然后确 定了一套合理的加工方案，加工方案要求简单，操作方便，并能保证零件的加工质量。 在制定加工工艺规程的顺序如下： 1 分析零件
3、； 2 选择毛坯； 3 设计工艺规程：包括制定工艺路线，选择基准面等； 4 工序设计：包括选择机床，确定加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸，确定切削用量及 计算基本工时等； 5 编制工艺文件。 此外，为了提高劳动生产率，降低劳动强度，保证加工质量，需设计专用夹具，本 次设计选择了第六道工序铣断双体的专用夹具设计，以满足加工过程的需要。 关键词：拨叉; 工艺规程; 夹具设计 2 1.零件分析 1.1 零件的作用 题所给的是 CA6140 车床上的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换挡作用，使 主轴回转运动按照工作者的要求工作， 获得所需的速度和扭矩。 零件上方的20mm 的孔 与操作机构相连， 下方的
4、50mm 的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触， 通过上方 的力拨动下方的齿轮变速，两零件铸造为一体，加工时分开。 1.2 零件的工艺分析 CA6140 车床上的拨叉共有两处加工表面。其间有一定的位置要求，分述如下： 1.2.1 以20mm 为中心的加工表面 这一组加工表面包括：20mm 的孔，以及其上下表面，孔壁上有一个装配时要钻铰 的8mm 的锥孔，一个 M6 的螺纹孔，和一个缺口。 1.2.2 以50mm 为中心的加工表面 这一组加工表面包括：50mm 的孔，以及其上、下端面； 这两组表面有一定的位置要求； 50mm 的孔的上、下表面与20 的孔的垂直度误差为 0.07mm。 20mm 的孔的上、下表面与20 的孔的垂直度误差为 0.05mm。 50mm、 20mm 的孔的上、 下表面以及50mm 的孔的内表面的粗糙度误差为 3.2um。 20mm 的孔的内表面的粗糙度误差为 1.6um，精度为 IT7。 3 2. 工艺规程设计 2.1 毛坯的制造形式 零件材料为 HT200，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又
