1、 实习报告 2011 年 7 月到 8 月，我在*汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的 时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有 了一定的了解和深刻体会。 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识， 巩固专业思想， 激发 学习热情。 2.切身了解上海汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工 的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、 解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的
2、基础。 5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。 在整个实习过程中充分调动学生的主观 能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批 先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、等 等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 关于四轮定位 汽车四轮定位四轮定位维修保养服务的目的， 就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不 适病因并予以治疗。一般新车在驾驶 3 个月后就应做四轮定位，以后每行驶 1 万公里，更换 轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正
3、确的定位可以保证转向灵活、 乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围 内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。 影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上 高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压 超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分 是计算机软硬件，计算机是我们常见的 PC 机，这部分的关键是车规数据库；另一部分就是 传感头，传感头主要由两种传感元件组成：1、角度计，2、电位计（拉线式）或红外成像传 感器（红外线式） 。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮
4、距角，角 度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由 计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩 角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销 内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。 行驶时的正确操作方法： 通过障碍 物时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样 可以保证最佳的行驶性能， 防止漂滑、 防着力不足、 噪声和偏磨的发生； 更新和修理轮胎后， 必须进行轮胎动平衡。 在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐 的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、 主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏 差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。 四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间 的相对角度， 保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性， 改善车辆的转向性并 确保转向系统之回复性， 避免轴承不当受力而受损及失
