1、 1 基于霍尔式传感器技术的数字式车速表的设计基于霍尔式传感器技术的数字式车速表的设计 摘要：本文设计了由霍尔开关传感器 3031T、施密特触发器、移位寄 存器 74LS16、MCS 一 8051 单片机、LED 七段数码管等构成的电子车 速表。文中详细介绍了它的基本设计原理及脉冲信号的产生、定时计 数、速度数据处理、车速显示等基本操作过程，同时还提供了具体的 硬件电路图、元器件选用说明，及有关程序框图。这种电子车速表可 以满足不同测速场合下的精度及灵敏度要求，特别适合于发动机后 置、变速箱离驾驶室较远的场合。 关键词：数字式车速表；霍尔开关器件；单片机。 Abstract: This pap
2、er designs a Hall 3031T sensor switches, and 74LS16 det shift register is a 8051 microcontroller MCS, 7, LED digital electronic speed tube etc. This paper introduces the basic design principle and the pulse signal is produced, regular counting, velocity data processing, such as the basic operation s
3、peed, but also provides a specific hardware circuit, components, and the relevant procedure chosen block diagram. This kind of electronic speed table with real-time speed can satisfy different occasions of accuracy and sensitivity requirement, particularly suitable for rear engine, gearbox, far from
4、 the cockpit. Keywords: digital speed； hall switching devices；SCM。 2 前言 传统的机械式车速表是由变速箱第二轴输出动力，经驱动蜗轮轴带动软轴方头端同步 转动，使与软轴另一端固连的永久磁铁跟着同步转动，从而产生旋转磁场。该磁场作用于转 动盘， 便使转动盘连同车速表指针发生同向的偏转。 当电磁转矩与弹簧产生的阻力矩平衡时， 指针偏停留在某一角度上。指针偏转角与车速成正比，因而可用其表示车速。但这种结构的 缺陷是明显的， 如低速时指针摆动剧烈、 测量及显示精度不高等。 尤其对发动机后置的车辆， 要将车速表指针的偏转动力由变速箱经软轴等传至驾驶室， 软轴必然较长， 而这种长长的转 动软轴设置从结构上来说肯定是一种不利因素。 正因为机械式车速表具有以上的缺陷， 笔者 设计了电子车速表。电子车速表具有实时测速、反应灵敏、精度高、显示清晰直观、结构简 洁等特点，特别适合后置发动机、变速箱离驾驶室较远的场合。机械式车速表与电子车速表 的比较见表 1 3 一、基本设计原理一、基本设计原理 （一）硬件框图（一）硬件框图 由硬件框图
