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    毕业设计---发动机维修案例

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    毕业设计---发动机维修案例

    1、 题题 目:目: 发动机故障排除案例发动机故障排除案例 姓姓 名:名: 班班 级:级: 系系 部:部: 专专 业:业: 指导教师:指导教师: 完成日期:完成日期: 发动机故障排除案例发动机故障排除案例 摘 要:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技 术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障 自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相 对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相 关故障排除及相应维修建议。 关键词:汽车电控发动机;故障;排除;维修 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制 发动机。它可以精确控制空燃

    2、比,使燃烧充分,显著减少排气污染。 同时,由于发动机工作稳定性得到加强,从而降低了噪音。其传感器 采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输 入电脑,由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角,并 输出控制信号给喷油阀和点火器, 使得发动机在各工况下得到最佳性 能。 1 汽车电控发动机常见故障及排除方法 当汽车电控发动机工作不正常, 而自诊断系统却没有故障码输出 时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生 故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下: 1.1 发动机失速故障 (1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为 发动机失速

    3、现象,其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系 统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的 故障原因有以下几点: 进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC 阀漏气, EGR 系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;空气 滤清器滤芯过脏;空气流量计工作不正常;燃油喷射系统供油压 力不稳。 如油管变形, 系统线路连接接触不良, 燃油泵泵油压力不足, 燃油压力调节器工作不稳定, 燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动 等;点火正时不正确;冷起动喷油器和温度正时开关工作不良; ECU 故障。 (3)诊断排除方法和步骤:检查进气

    4、管路有无漏气现象。检 查各软管及连接接头处、PVC 阀管子、EGR 系统、机油尺插口、机 油滤清器盖;检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油 管内的压力是否不稳。 具体方法与检查发动机不能发动时相同; 检 查空气滤清器滤芯是否过脏; 检查点火提前角; 检查各缸火花塞 工作情况;检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况; 检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系; 检查喷 油器的喷油情况;检查 ECU 的工作情况。 1.2 发动机怠速不良故障 故障现象: 福特探险者 4.0L 轿车 (VIN; 1FMDU34X9PU-D83904) 发动机怠速不稳,停车易熄火。 故障诊断:车主反映,车在路上行驶,遇红灯停车等信号时,发 动机先是抖动,然后熄火,发动机转速表明显波动。又介绍说,变速 器经常缺油,且检查过变速器外部无漏油现象。 起动发动机,故障现象如车主所说,但加大油门,提高发动机转 速到 lOOOr/min,故障现象不明显,发动机能保持运转,但转速表指 针依然波动。发动机故障指示灯正常,用 MT


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