1、 普通式双柱汽车举升机设计普通式双柱汽车举升机设计 目 录 摘要1 1 举升机的方案拟定1 1. 1 举升机的基本基础1 1. 1. 1 常用汽车举升机的结构类型1 1. 1. 2 汽车举升机的主要参数1 1. 2 汽车举升机的主要结构与要求2 1. 2. 1 举升装置的要求2 1. 3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定2 2 普通式双柱汽车举升机结构设计3 2. 1 举升装置3 2. 2 立柱4 2. 3 支撑机构5 2. 4 平衡机构6 2. 5 保险机构6 3 普通式双柱汽车举升机的强度分析与验算7 3. 1 普通式双柱汽车举升机立柱结构分析和验算7 3. 1. 1 主立柱的截面特性分
2、析与计算7 3. 1. 2 主立柱的强度分析与验算9 3. 1. 3 主立柱的刚度计算15 3. 2. 1 托臂的强度核算16 4 液压系统19 4. 1 液压系统工作原理19 4. 2 液压缸活塞杆受压校核20 4. 2. 1 液压缸活塞杆强度核算20 4. 2. 2 液压缸活塞杆受压稳定性校核20 5 结论21 参考文献21 摘摘 要：要：双柱式举升机是汽车修理和保养单位常用的举升设备，广泛应用于轿 车等小型车的维修和保养。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，成产的 举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、 组合移动汽车式举升机等。本文较全面的介绍了举升机的分类，
3、在确定了所 要设计的举升机的方案后， 即针对举升机结构及其特点要求进行了设计和说 明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分 析了普通双柱式汽车举升机主立柱的截面特性， 并对主立柱的强度和托臂的 强度进行了校核验算。 对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验 算，以保证所设计的举升机满足使用要求 。 本课题所设计的是液压驱动的普通双柱式汽车举升机。它的特点是： 1. 性能可靠、低能耗、操作方便；2.无横梁、结构简单；非对称托臂可伸缩， 保证了安全性；4.托脚的最低位置低，使得车辆的地盘可以比较低，对各 种车辆的适应性扩大了；5.与螺杆式的举升机相比，使用寿命较长；
4、6.价 格低廉，拥有的市场份额较大。 关键词：关键词：普通式，双柱举升机，结构特点，非对称式，机械结构设计，液 压驱动，截面特性。 1 1 举升机的方案拟定举升机的方案拟定 1. 1 举升机的基本情况 1. 1. 1 常用汽车举升机的结构类型 目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁 多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。 仅从举升机的外型来分类的基本形式就有： 普通双柱式、 龙门双柱式、 四立柱式、剪式、移动式、和单立柱式等汽车举升机。 按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种， 包括丝杠螺母举升式、 链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。 从举升机的驱动方式分，主要有：电机驱动式举升机和液压驱动式举 升机。 1. 1. 2 汽车举升机的主要参数 普通式双柱举升机、龙门双柱式举升机、四立柱式举升机这三种目前市场 是主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表 1.2 所示。 表 1. 2 汽车举升机的主要参数 额 定 举 升 质量 最 大 举 升 高 度 盘距地高度 全 程 上 升 时间 全 程 下 降 时间 普通式双 柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec 龙门式双 柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70Sec 20-60
