1、 - 1 - 某二级公路毕业设计计算书 1 设计总说明 1.1 地理位置图 （详细情况见路线设计图） 1.2 设计依据 根据设计任务书及所给定的地形图 （1）公路工程技术标准（JTG B012003） （2）公路路线设计规范（JTJ01194） （3）公路路基设计规范（JTG D302004） （4）公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ D402002） （5）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003） （6）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） （7）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004） 1.3 设计（论文）的主要内容 （1）公路路线设
2、计 在 1：2000 的地形图上，进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵 位置类型，完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作（路线长度不小 于 2.0km)。 （2）路基路面设计 在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设 计;路面工程设计（进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算 与方案比较） 。 （3）桥涵初步设计 根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关图纸、表格、工程 数量及相关说明。 （4）施工组织设计 根据所涉及的内容，完成施工组织和施工图预算或概算（桥涵） ，提交相应的 - 2 - 计算书和与说明书。 1.4 设计（
3、论文）的基本要求 （1）按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出最后的成 果图。 （2）认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。 （3）树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。 （4）严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。 （5）注重资料的收集、分析和整理工作。 1.5 路线及工程概况 本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为： 路基宽度为 10 米， 双向车道，无中央分隔带，土路肩为 20.75米，硬路肩为20.75，行车道为23.50 米。设计速度为 60Km/h，路线总长 2194.074 米,起点桩号 K0+000.
4、00，终点桩号为 K2+194.074。设计路线共设置了两个平曲线，半径均分别为 600 米和 400 米，弯道处 均设置缓和曲线，在缓和曲线内均设置超高，超高值设置为 4%，因为半径都大于 250 米，则不需要加宽。本次纵断面设计设置了两个变坡点，最大纵坡为-2.6% ，最小纵 坡为-0.39%，最大坡长 770 米，最小坡长 674.074 米。1 个凸形竖曲线， 1 个凹形竖 曲线，半径均为 10000 米。本路线设计中没有设置桥梁，设置涵洞共 1 个，桩号为 K0+240 的钢筋混凝土盖板涵。 1.6 沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系 （1）济宁至邹城二级公路所经地区属
5、中亚热带向北亚带过渡的季风湿润气候区， 冷热分明，干湿两季明显，夏季多暴雨高温，冬季严寒少雨，多年平均降水量约为 2600mm,雨季集中于 38 月份，多年平均相对湿度为 81%-82%，属于湿度适中带- 湿度充足带,由于受地理和气候条件的影响,路线所经过的区域水旱灾害频繁， 雨季对 本路段施工有较大的影响。路基土方及构造物施工要不失时机地做好施工计划安排。 （2）本合同段地处山岭重丘区，地形起伏较大，植被较发育，覆盖层较薄。覆盖 层以种植土、亚沙土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚 2 米左右，稻田中 种植土厚 0.6 米左右，下伏基岩为硅化板岩。 - 3 - （3）本地区气象资料为：
6、本路段自然区划为3 区，属亚热带季风型湿润性气候 区，总的特征夏热期长，东寒期短，潮湿多雨。月平均最高气温为 35 度（七月） ，月 平均最低气温为 5 度（一月） ，日最高气温为 41 度，日最低气温为-7 度，日最大气 温差为 21 度，平均年降雨量为 2600mm，小时最大降雨量为 230mm，潮湿系数 2.2， 日最大风速为 30m/s。 （4）根据国家质量技术监督局发布的 1:400 万的中国地震动峰值参数区划图 (GB183062001),本路线段地震动峰值加速度2.0% 1900m 最大纵坡 6% 凸曲线 一般最小半径 2000m 极限最小半径 1400m 凹曲线 一般最小半径 1500m 极限最小半径 1000m - 8 - 本设计公路平曲线半径分别为半径： 600m、 400m； 缓和曲线长度分别为： 80m、
