1、 毕业设计(论文)开题报告 学生姓名：学生姓名： 学学 号：号： 学学 院：院： 机电工程学院机电工程学院 专专 业：业： 机械设计制造及其自动化 设计设计(论文论文)题目：题目： GZ500 型可变速电动缸设计 指导教师：指导教师： 2014 年 04 月 10 日 1结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 1500 字左右的文献综述（包括研究进展，选题依据、目的、意义） 文文 献献 综综 述述 汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与 起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿， 不能负荷行驶，也不适合
2、在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同 样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此 种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围 很大，可从 8 吨1000 吨，底盘的车轴数，可从 210 根。是产量最大，使用最广泛的 起重机类型。 中国的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展，需要做的事情还很多， 扩大产品的品种，增大起重力矩，增加起重机功能，全力打造自己的品牌，开创自我空 间占领市场等。由于市场需求的增大，也要求生产企业不断创新，在保证起重机性能的 基础上还要不断开发出更大吨位的新产品，满足市场的需求。
3、国外起重机的未来发展之 路是走向专业化，标准化，和系列化，只有这样才能最快的制造和装配出品种多样化的 产品。随着电子计算机的广泛应用， 许多国外起重机制造商从应用起重机辅助设计系统 （CAD） ，提高到应用计算机进行起重机的模块设计。由于钢铁工业新技术的应用，钢材 质量得以提高，在设计起重机主梁强度时，可使用较高的许用应力，而不需要较高的安 全系数，以便减少起重机材料用量，从而降低设备的重量和价格，起重机配套的零部件 如万达回转支承的制造也得益于新材料的不断产生，使得起重机向更轻，更好的方向发 展。在机加工方面，大量采用少切削的精密铸件，尤其是铝合金铸件见多，加工设备大 量采用高精度，高效的加
4、工中心，数控自动机床等，及保证了质量，又提高了劳动生产 率，降低了成本，同时在机械线使用机械代替人工操作如焊接机械手和配用机械手等。 起重汽车在我们的生活中有着举足轻重的地位，实线起重机和其他工程机械支腿调 平过程的自动化，能提高起重机操作的自动化，减少操作工人的劳动强度，提高调平的 精度，加强产品的市场竞争力。而调平支腿在应用过程中起到了关键性的作用，调平支 腿系统的效率提高了，那么整个起重机的工作效率也会有很大的提高。正因为支腿调平 系统在汽车起重机上的重要程度，而市场上采用液压系统的支腿系统不能适应于高温低 温等不可改变的环境因素，容易造成起重机无法正常工作，甚至会造成人员的伤亡，具 有极大的隐患。所以，我们采用电机驱动支腿系统，不仅可以使得我们的汽车起重机可 以适应各种各样的环境，而且电机驱动较液压驱动工作而言，工作效率较高，没有烟尘， 气味，不污染环境，噪声小，节省空间，可靠耐用，能耗低，控制方便等特点，更符合 汽车起重机发展的趋势和环境保护的时代精神。 支腿系统对于汽车起重
