1、- 0 - CRTS IICRTS II 型板式无砟轨道施工测量技术型板式无砟轨道施工测量技术 摘要：CRTS II 型板式无砟轨道施工技术在我国是一项新技术，其中 施工测量技术可以借鉴的方法较少。 本文重点介绍京沪高速铁路无砟轨道底 座板放样、轨道板粗铺、精调测量作业流程、步骤、控制要点及设备配置， 为同类施工提供参考。 关键词：II 型板 无砟轨道 施工测量 一、概述一、概述 京沪高速铁路淮河特大桥起讫里程为 DK757+377.44DK781+883， 全 长 24.506Km。采用 CRTS型板式无砟轨道结构，桥上无砟轨道结构形式 如下图 1.1、1.2： 1.1 直线桥梁无砟轨道横断
2、面图 - 1 - 1.2 1.2 曲曲线线桥梁桥梁无砟轨道横断面图无砟轨道横断面图 二施工测量作业流程二施工测量作业流程 CRTS IICRTS II 型板式无砟轨道施工测量作业流程见图型板式无砟轨道施工测量作业流程见图 2.12.1 - 2 - 轨道控制网CPIII复测 底座边模板精调定位 底座混凝土浇筑 轨道板安置点测设轨道板基准点测设 轨道板初铺 轨道板精调定位 水泥沥青砂浆灌注 轨道板纵向连接 轨道板铺设精度检测 安装扣件及铺轨 钢轨精调作业 轨道几何状态检测 超限部位钢轨扣件或垫板更换 桥上滑动层（二布一膜）铺设 路 基 、 隧 道 桥梁 硬泡沫板铺设 支承层/底座混凝土平整度检测
3、支承层混凝土摊铺 图图 2.1CRTS II2.1CRTS II 型板式无砟轨道施工测量作业流程图型板式无砟轨道施工测量作业流程图 三底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测三底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测 底座（支承层）混凝土边模精确定位作业流程见图 3.1。 - 3 - 在基础层上进行线路中线平面位置放样 绑扎底座混凝土钢筋 底座混凝土边模定位 底座混凝土浇筑 底座（支承层）混凝土平整度和高程检测 摊铺机铺设支承层混凝土 桥梁 对摊铺机铺设的高程与超高 进行实时监测 路基、隧道 轨道控制网（CPIII）测设评估 梁面、隧道铺底及路基面检查处理 图 3.1 底座（支承层）混凝土
4、边模精确定位作业流程图底座（支承层）混凝土边模精确定位作业流程图 底座混凝土边模的精确定位应符合底座板验收规范要求表 3.1的规 定。 支承层混凝土使用摊铺机摊铺时，应采用全站仪进行测控，摊铺精度应 符合表的规定。 表表 3 3.1.1 底座板摊铺精度的验收标准底座板摊铺精度的验收标准 项次 项 目 允许偏差（mm） 检 验 数 量 1 顶面高程 5 每 5m 检查 1 处 2 宽 度 +15 0 每 5m 检查 3 处 3 中线位置 10 每 5m 检查 3 处 四四轨道板安置点（定位锥）与基准点（轨道板安置点（定位锥）与基准点（GRPGRP）测设测设 轨道板安置点测设作业流程见图 4.1。
5、 - 4 - 使用CPIII进行全站仪自由设站 在底座(支承层)上测设安置点平面位置 安装定位锥 底座（支承层）混凝土浇筑和养护 图图 4 4.1.1 轨道板安置点测设作业流程图轨道板安置点测设作业流程图 轨道板安置点测设应符合下列规定： 1. 轨道板安置点位于轨道板横接缝的中央， 相应里程中心点的法线 上，并向线路左侧或右侧偏离轨道中线 0.10m，在曲线地段，安置点应 置于轨道中线外侧，直线地段安置点应置于线路中线同一侧。安置点的 位置应以线路中线为基准，垂直于钢轨顶面连线，投影到底座或支承层 表面上，见图 4.2-1 和 4.2-2。 图图 4 4.2.2- -1 1 图轨道板安置点与轨
6、道板基准点位置示意图图轨道板安置点与轨道板基准点位置示意图 轨道板基准点（GRP） 轨道板安置点定位锥 轨道基准点（GRP） 轨道板安置点定位锥 - 5 - 图图 4 4.2.2- -2 2 轨道板安置点轨道板安置点（定位锥）（定位锥）与轨道基准点与轨道基准点（GRPGRP 点）点）位置示意图位置示意图 2. 轨道板安置点测设的主要设备见表 4.1。 表表 4 4.1 .1 轨道板安置点测设的主要设备表轨道板安置点测设的主要设备表 序号 设备 数量 用 途 1 棱镜三脚座 1 个 用于安置点放样 2 全站仪 1 台 用于安置点坐标测设 3 CP目标棱镜 8 个 反射目标 3 安置点测设时全站仪设站，安置点平面位置允许偏差为5mm。 基准点测设应符合下列规定： （1） 基准点测设作业流程见图 计算轨道板基准点放样理论坐标 精确放样轨道板基准点 轨道板基准点处埋设测钉 对基准点进行多测回平面坐标观测 对基准点平面坐标和水准高程进行平差和搭接处理 计算基准点实际三维坐标 对基准点进行多测回精密水准观测 图 4.3
