1、摘要 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 姓名 学号 毕业 届别 2012 专业 软件工程+电气工程及其自动化 毕业设计（论文）题目 高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究 指导教师 学 历 职 称 讲师 一、 课题研究背景： 随着高速电气化铁路的发展和国家政策的支持，铁路大提速和铁路大建设在国内得到了迅速的 发展。但机车速度越高，弓网关系越不稳定，离线情况越严重。在电力机车运行过程中，由于离线 产生的弓网电弧越来越受到工程技术人员的关注，伴随离线电弧产生的电磁干扰会造成电磁污染， 影响列车及沿线各种电气设备的正常工作，严重时乃至威胁行车安全。因此十分有必要对弓网离线 电弧的电磁干
2、扰进行研究。 二、 课题研究内容： 本设计的主要技术要求： 1通过查阅国内外文献资料，根据弓网电弧电磁干扰原理，深入研究了高速铁路受电弓离线 过程中的弓网电弧电磁干扰变化，并对高速铁路由于受电弓离线造成的瞬变电磁干扰进行了理论分 析。 2通过借鉴国内外弓网电弧电磁干扰仿真过程和结论，采用 MA TLAB和其他电路仿真软件， 建立了电弧的偶极子天线模型，对高速铁路受电弓离线电磁干扰变化过程进行了仿真。 三、 主要步骤： 设计各阶段名称 完成日期 1 检索并阅读相关文献 3 月上旬 2 熟悉并借鉴文献结论，了解相关技术材料、标准， 熟悉接触零件，懂得分析弓网电弧原理 3 月中旬 3 对收集数据，模
3、型进行理论校验 3 月下旬 4 分析不同条件下的材料选型、模型方案比较 4 月上旬 5 编写仿真程序，进行初步仿真 4 月中旬 6 相关英文资料翻译 4 月下旬 7 完成毕业设计写作、答辩 5 月 指导教师签字： 年 月 日 教研室意见： 教研室主任签字： 年 月 日 题目发出日 期 设计（论文）起止 时间 附注： 毕业设计（论文）开题报告书毕业设计（论文）开题报告书 课题名称 高速铁路弓网电弧电磁干扰及抑制方法的研究 课题来源 自选 课题类型 DY 导 师 学生姓名 学 号 专 业 软件工程+电气 工程及其自动 化 开题报告内容： 一、 课题研究背景： 随着高速电气化铁路的发展和国家政策的支
4、持，铁路大提速和铁路大建设在国内得到了迅速的 发展。但机车速度越高，弓网关系越不稳定，离线情况越严重。在电力机车运行过程中，由于离线 产生的弓网电弧越来越受到工程技术人员的关注，伴随离线电弧产生的电磁干扰会造成电磁污染， 影响列车及沿线各种电气设备的正常工作，严重时乃至威胁行车安全。因此十分有必要对弓网离线 电弧的电磁干扰进行研究。 二、 课题研究内容： 本设计的主要技术要求： 1通过查阅国内外文献资料，根据弓网电弧电磁干扰原理，深入研究了高速铁路受电弓离线 过程中的弓网电弧电磁干扰变化，并对高速铁路由于受电弓离线造成的瞬变电磁干扰进行了理论分 析。 2通过借鉴国内外弓网电弧电磁干扰仿真过程和
5、结论，采用 MA TLAB和其他电路仿真软件， 建立了电弧的偶极子天线模型，对高速铁路受电弓离线电磁干扰变化过程进行了仿真。 三、 主要步骤： 设计各阶段名称 完成日期 1 检索并阅读相关文献 3 月上旬 2 熟悉并借鉴文献结论，了解相关技术材料、标准， 熟悉接触零件，懂得分析弓网电弧原理 3 月中旬 3 对收集数据，模型进行理论校验 3 月下旬 4 分析不同条件下的材料选型、模型方案比较 4 月上旬 5 编写仿真程序，进行初步仿真 4 月中旬 6 相关英文资料翻译 4 月下旬 7 完成毕业设计写作、答辩 5 月 主要参考文献： 1高宗宝，吴广宁等.高速电气化铁路中的弓网电弧现象研究综述J.高
6、压电器.2009，45（3） ： 104-108. 2李银生， 陈唐龙， 牛大鹏.电力机车过分相电弧放电现象的研究与讨论J.电气化铁道.2008， (3):21-23. 3雷栋， 吴广宁， 张雪原等.高速铁路弓网电弧抑制方法的研究J.电气化铁道.2008， (5):l-4. 4韩通新.弓网受流中出现连续火花的原因分析J.铁道机车车辆.2003，23(3):58- 61. 5翟超良，杨文英，翟国富.电磁继电器传导干扰发射的研究J.机电元件.2008，28(3):3-8. 6于鹏飞，郭从良，崔恒荣.电弧电火花的电磁辐射监测J.仪表技术.2007，9:55-57. 摘要 方法及预期目的： 方 法： 1、在大量查阅国内外有关参考文献的基础上，了解国内外弓网电弧抑制方法的研究，汲取其 现有的研究成果，分析其技术发展的趋势。 2、通过各类文献资料及互联网相关内容学习使用 MA TLAB 电气工程专业仿真工具，为论文所 涉及的内容提供所需的数据资料，提供分析的客观依据。 预期目的： 1) 了解相关的弓网电弧的产生机理、仿真
