1、带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 摘要： 本次论文设计带式输送机传动装置的设计进行结构设计，并完成带式输送机 传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设 计； 主要零、 部件设计； 完成主要零件的工艺设计； 设计一套主要件的工艺装备； 撰写开题报告；撰写毕业设计说明书。 对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是：综合运用机械设计、 机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材 料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生 产实践知识。掌握
2、机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产 实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、 简单机械的设计和制造的能力. 关键词：带式输送机；减速器 ；电动机 ；设计计算 ；装置的选择 。 目目 录录 1 前 言 1 第一章 传动装置总体设计方案 2 第二章 电动机的选择 3 第三章.确定传动装置的总传动比和分配传动比. 4 第四章 计算传动装置的运动和动力参数 5 第五章 设计带和带轮 6 第六章 齿轮的设计 7 6.1 高速级齿轮传动的设计计算 . 7 6.1.1 齿轮材料，热处理及精度 7 6.1.2 初步设计齿轮传动的主要尺寸 8 6.1.3 设计计
3、算 8 6.2 低速级齿轮传动的设计计算 12 6.3 确定公式内各计算数值 14 第七章 传动轴承和传动轴的设计. 18 7.1 传动轴承的设计 18 7.2 从动轴的设计 . 20 7.3 求轴上的载荷 20 7.4 按弯曲扭转合成应力校核轴的强度 23 7.5 精确校核轴的疲劳强度 24 第八章 键的设计和计算. 26 第九章 箱体结构的设计. 26 第十章 润滑密封设计. 29 小 结. 30 参考资料. 31 致 谢. 32 前 言 2 机械的设计、生产和使用水平是工业技术水平及其现代化程度的标志之一，现 代机械产品常具有机电一体化的特征， 而设计是决定产品技术经济性能的重要环节。
4、机械产品的成本、生产周期、产品质量、技术经济性能、工作性能及其安全和可靠 性等指标，在很大程度上是设计阶段决定的。统计表明，5%的质量事故是由设计失 误造成的，60%70%的生产成本取决于设计本身，机械设计在产品的生命周期中 起着重要的作用。带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它 可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的 输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯 粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成 有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。 齿轮
5、减速器在各行各业中十分广泛地使用着， 是一种不可缺少的机械传动装置。 当前减速器 普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问国外的减速器，以德国、丹 麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用 寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。最近报导， 日本住友重工研制的 FA 型高精度减速器， 美国 Jan-Newton 公司研制的 X-Y 式减速器， 在传 动原理和结构上与本项目类似或相近， 都为目前先进的齿轮减速器。 当今的减速器是向着大 功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改
6、进材 料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理 的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形 式和多种功率型号的产品。 目前， 超小型的减速器的研究成果尚不明显。 在医疗、 生物工程、 机器人等领域中， 微型发动机已基本研制成功， 美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳 米级范围如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。 第一章 传动装置总体设计方案 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。 其传动方案如下： 3 2 3 5 4 1 I II III IV Pd Pw 图一:(传动装置总体设计图) 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择 V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 a 54 2 3 3 21 a 0.96 3 98.0 2 95
