1、 论文题目：斜齿圆柱齿轮减速器三维建模论文题目：斜齿圆柱齿轮减速器三维建模 及运动仿真分析及运动仿真分析 摘摘 要要 本文在对二级斜齿圆柱齿轮减速器参数优化的基础上， 利用 Pro/E 软件建立了减 速器的三维实体模型并进行虚拟装配， 其重点是关键部件斜齿圆柱齿轮的参数化建模 过程。最后对该模型进行运动学仿真分析，给输入轴一定转速，由仿真分析得出中间 轴和输出轴转速，并将仿真结果与理论计算进行对比，从而验证该结构的有效性和可 行性。 关键词：关键词：减速器，Pro/E，建模，运动分析 Abstract This paper is based on the design of mechanica
2、l design course teaching practice in two-stage helical gear reducer on the basis of further optimization, using Pro/E software to establish a three-dimensional model reducer and the virtual assembly, focusing on key components of the process of parametric modeling gear. Finally, kinematic simulation
3、 of the model, some given input shaft speed, obtained by the simulation speed intermediate shaft and output shaft, the simulation results will be compared with the theoretical calculation, to verify the effectiveness and feasibility of the structure. Keywords: Reducer, Pro/E, Modeling, Kinematics An
4、alysis 目目 录录 1 引言 . 1 1.1 设计研究的意义 1 1.2 文中采用软件简介 1 1.3 本文主要研究内容 . 2 2 减速器相关参数确定 . 2 2.1 已知参数及初步计算分析 2 2.2 减速器相关零部件尺寸确定 . 3 3 减速器三维模型创建 4 3.1 渐开线斜齿圆柱齿轮参数化建模方法 5 3.1.1 渐开线斜齿圆柱齿轮参数化建模过程 . 6 3.2 轴的三维模型建造方法 16 3.2.1 轴的设计思路 . 16 3.2.2 轴的建模过程 . 16 3.3 箱体及其他零部件模型建造 17 4 减速器装配过程简介 18 5 Pro/E 环境中的运动仿真 . 19 6
5、结论 . 22 致谢 23 参考文献 24 1 1 引言引言 1.1 设计研究的意义设计研究的意义 我国是世界制造大国，齿轮减速器由于具有固定传动比、结构紧凑、机体封 闭并有较大刚度、传动可靠等特点而成为工程应用中普遍使用的机械传动装置， 被广泛应用于建材、起重、运输、冶金、化工和轻工等行业。一些类型的减速器 已有系列标准，并由专业厂生产。但在传动布置、结构尺寸、功率、传动比等有 特殊要求，由标准不能选出时，需自行设计制造。由于有特殊要求的减速器其设 计过程繁琐、周期长、效率低，因而在整个设计过程中对其进行实体建模，并进 行运动仿真等分析显得十分重要1。而计算机辅助设计/工程（CAD/CAE）
6、等技 术经过几十年的发展已经日趋成熟，计算机辅助绘图作为计算机辅助设计、计算 机辅助制造的重要组成部分，由于绘图速度快且精度高，正广泛应用于航空、机 械、电子、建筑等行业2。将计算机辅助设计与传统机械设计过程相结合，能够 大大缩短产品设计周期，提高效率，减轻劳动强度，同时在设计过程中对产品进 行仿真分析，能够有效避免原材料的浪费，最大限度降低生产成本。因此基于目 前我国由制造业大国向制造业强国迈进的基本国情， 减速器的实体建模及运动仿 真分析对其设计过程显得尤为重要。 本文研究内容能够在一定程度上缩短减速器的设计周期，降低生产成本，降 低劳动者的劳动强度，提高劳动生产率，提高减速器设计质量。 1.2 文中采用软件简介文中采用软件简介 本设计中减速器的实体模型及运动仿真分析均在 Pro/E 三维设计软件中进 行。 （1）Pro/E 三维设计软件简介 Pro/ENGIEER Wildfire 是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称 PTC）推出的工程设计软件，其最显著的特征就是使用参数化 的特征造型。
