1、 数字电子技术课程设计数字电子技术课程设计 题 目:简易光控防盗报警电路 姓 名:姜勇 专 业:电子信息工程 班 级:电子信息工程 092 班 学 号: 1 设计题目 出租车计价器控制电路设计 电子信息工程 092 姓名：姜勇 学号：1665090208 一、课题设计阐述 出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则，关系着交易双方的利益，是出 租车中最重要的工具。本次设计计价器，对其功能等做具体研究。以下为本次设 计的任务与要求： （1）首先显示起步价（本次设计起步费为 8.00 元）,车在行驶 4 km 以内，只 收起步价 8.00 元。 （2） 车行驶超过 4 km后,按每公里 2.00 元计
2、费 （在 8.00 元基础上每行驶 1 km 车费加 2.00 元）,车费依次累加。 （3）车暂时停止（行驶中遇红灯或中途暂时停车） ，等候时间满 10 分钟按每 公里 1.50 元计费（在行驶费用基础上每等候十分钟加 1.50 元） （4）若停止对车费手动清零，等待下一次计费的开始。 二、总体功能框图 出租车计价器控制电路总体工能框图如图 1 所示： Y Y 清零 出租车传感信号 候时启动开关 图 1 坐过出租车的人都知道，出租车启动后，随着行驶里程的增加，计价器里程 里程显示 收费显示 里程单价 译码 加法器 候时 里程计数器 起步价 大 于 基 本里程? 是否到等 候时间? 1 2 数字
3、显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值（如 4km）计费数字显示开始 从起步价（如 8 元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一 下“计时”键，每等候一定的时间（如 10 分钟） ，计费显示就增加一个该收的等 候费用（如每 10 分钟收取 1.50 元） 。出租车继续行驶时，停止计算等候费用， 继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。然后关闭计费器，对 计数器清零，等待下次计费开始。 三、单元电路图 74LS190（10 位可逆计数器）管脚图如图 2 所示： 图 2 74LS190（10 位可逆计数器）的真值表如表 1 所示： 表 1 74LS190 可逆计数器的
4、功能说明： （1）预置数。只要在置入端加入负脉冲，就可以对计数器置数，使 QDQCQBQA=DCBA。 （2）加计数器和减计数器。加/减控制端为低电平时，做加法计数。计到最 大数 QDQCQBQA=1001 时，最大/最小（MAX/MIN）端输出为高电平。另外， 在这个计数脉冲从 1 变到 0 时，串行时钟也随着从 1 变到 0，下一个计数脉冲上 升沿到达时，串行时钟由 0 变到 1，产生上升沿，它可以作为多片级联中高位片 的计数脉冲。加/减控制端为高电平时，做减法计数。减到 0 时，最大/最小端输 出为高电平。同样，在 QDQCQBQA 由 0000 变为 1001 时，串行时钟产生上升 沿，它作为高位片的计数脉冲，使高位片计数器减 1。 (3)保持。允许端为低电平时做加/减计数，为高电平时加/减计数器处在保持 工作状态。利用允许端可以使多片级联为同步工作方式。将低
