课程设计---基于PLC的十字路口智能交通灯控制系统

1、 I 课程设计（说明书） 基于 PLC 的十字路口智能交通灯控制系统 II 目目 录录 摘要. 第一章 绪论 第二章 PLC 的基础知识 2.1 PLC 概述. 2.2 PLC 的由来. 2.3 PLC 的定义. 2.4 PLC 的工作原理. 2.5 PLC 的结构. 2.6 PLC 的基本性能指标. 第三章 PLC 网络与可编程控制器. 3.1 欧姆龙网络. 3.2 可编程控制器通信与网络概述. 3.3 可编程控制器控制网络与可编程控制器通信网络的概念. 第四章 交通信号控制系统实况. 4.1 十字路口交通灯控制实际情况描述 4.2 结合十字路口交通灯的路况画出模拟图 第五章 可编程控制器程

2、序设计 5.1 十字路口交通灯模拟控制时序图 5.2 可编程控制器 I/O 端口分配. 5.3 程序梯形图及语句表. 第六章 总结 6.1 程序调试. 6.2 难点分析. 6.3 PLC 智能化控制交通灯的方法 6.4 收获与体会. 结束语 致谢. 参考文献 1 摘要摘要 近年来随着科技的飞速发展，PLC 的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月 益更新。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。 据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为，可编程控制器将成为 今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、

3、CAD/CAM 将成为工业生产的三 大支柱。由于 PLC 具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普 遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越 多地将 PLC 应用于交通灯系统中。 同时，PLC 本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一 调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。在实时检测和自动控制的 PLC 应用系统中，PLC 往往是作为一个核心部件来使用，仅 PLC 方面知识是不够的，还应根 据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。十分形象地显示 出了 PLC

4、在交通灯系统中的实际应用。 关键字：PLC 交通灯 程序 报告 设计 第一章第一章 绪论绪论 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。 但这一技术在 19 世纪就已出现了。 1858 年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式 信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868 年，英国机械工程 师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿 灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。 1869 年 1 月 2 日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。 电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成， 1914 年始安装于纽约市 5 号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 1918 年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把 压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯， 司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感