1、 第 1 页共 29 页 目目 录录 设计内容 第一部分 设计资料 第二部分 路基设计 第三部分 公路路面结构设计计算 A 刚性路面设计 B 柔性路面设计 第四部分 参考书目 第五部分 设计论文 附注：1、路面结构方案图 2、路基断面图 3、路基路面排水图 第 2 页共 29 页 第一部分第一部分 设计资料设计资料 一、一、 设计题目设计题目 某高速公路的沥青路面的结构计算与路基设计 二、二、 设计资料设计资料 1、 设计任务书要求 河南某公路设计等级为高速公路，设计基准年为 2007 年， 设计使用年限为 15 年，拟比选采用沥青路面结构或水泥 混凝土路面，需进行路面结构设计。 2、 气象资
2、料 该公路处于区，属于温暖带大陆性季风气候，气候温和， 四季分明。 年气温平均在 1414.5， 一月份气温最低， 月平均气温为-0.20.4，七月份气温 27左右， 历史 最高气温为 40.5，历史最低气温为-17，年平均降雨 量为 525.4 毫米658.4 毫米，雨水多集中在 69 月份， 约占全年降雨量的 50%以上。平均初霜日在 11 月上旬，终 霜日在次年 3 月中下旬，年均无霜日为 220266 天。地 面最大冻土深度位 20 厘米，夏季多东南风，冬季多西北 风，年平均风速在 3.0 米/秒左右。 3、 地质资料与筑路材料 由于路线地处平原微丘5区，调查及勘察中发现，该地区属于第
3、 四系，岩性为黄土状粘土，主要分布于低山丘陵区，坡前和山前冲 击、倾斜平原表层，具有大空隙，垂直裂缝发育，厚度变化大，承 第 3 页共 29 页 载能力低，该层具轻微湿陷性。应注意发生不均匀沉陷的可能。其 他未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。当地沿线碎石产量 丰富，石料质量良好。可考虑用水泥稳定石屑作基层，路段所处的 土基强弱悬殊，其计算回弹模量 E0 有两个代表值分别为 30 和 60MPa。沿线有多个石灰厂，产量大质量好。另外，附件发电厂粉 煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂 砾。 4、 交通资料 根据工程可行性研究报告得知近期交通组成与交通量如 表一所示，交
4、通量年增长率如表二所示，不同车型的交通 量参数见规范。 近期交通组成与交通量 表一 车型 交通量 （辆/日） 车型 交通量 （辆/日） 三菱 FR415 400 江淮 HF150 600 五十铃 NPR595 500 东风 SP9135B 600 江淮 HF140A 600 五十铃 EXR181 700 东风 KM340 600 交通量年增长率 表二 期限 增长率 r(%) 期限 增长率 r(%) 20082012 9.0 20182022 5.5 20132017 7.5 5、 设计标准 高速公路全线按六车道高速公路标准设计行车道、路缘 第 4 页共 29 页 带、中间带、硬路肩和土路肩。路基宽度 35.0 米，双向 三车道 2X3X3.75 米，中间分隔带宽 3.0 米，路缘带 0.75 米，硬路肩总宽 3.25 米，土路肩宽 0.75 米。计算行车速 度 100Km/h，全线封闭全立交。 第二部分：路基设计第二部分：路基设计 一、路基设计一、路基设计 1、路基横断面布置 由横断面设计（查
