1、 综合电子设计报告综合电子设计报告 课题名称课题名称：汽车转向电子闪光灯汽车转向电子闪光灯 一，一， 功能简介功能简介 现在的汽车摩托车多数采用继电器式转向闪光器，这种闪光器工作时间一长，常会出现 接触不良或损坏。安装一个无触点的电子闪光器，将会给你的爱车增加永久的方向指示。电 子闪光器与继电器式闪光器相比，具有成本低，工作电压范围大，带负载能力强，工作稳定 可靠，故障少等有点。 二，思路来源二，思路来源 如今机动车已经相当普及， 在转向时需要有指示灯来提醒路人。 于是我们想到如果可制 作一种可以直接安装的外接器材，就可以解决这个问题，而且方便使用。首先，我们想到应 该用开关与方向控制器相连接
2、， 这样就能直接在行驶中自动进行灯光指示， 而不用再利用其 他控制器材，大大方便了使用者。 至于要产生闪光效果， 一定要有一个脉冲电压与发光电路相连， 所以我们想到要在电路 中放入一个 555 定时器，来实现脉冲的特性。 此外， 要是指示灯发光如果没有足够的功率是不行的， 而我们能提供的基本功率又不能非 常的高，这样我们就联想到要在电路中加入功率放大器，那三极管就是一个不错的选择。 在这个电路中需要解决的一个问题， 就是闪光的频率问题， 于是我们选择了合适的电阻和电 容来与 555 定时器相连，通过分析和设计证实，我们的设想是正确的。 三，涉及电路流程三，涉及电路流程 脉冲电路 功率放大电路
3、发光电路 控制电路 四四，原理概述，原理概述 电子闪光灯主要由电池、电路和闪光灯管组成。而通用闪光灯的基本电路由四个部分组 成：(1) 振荡升压；(2) 整流充电； (3) 电压指示(充电完毕)；(4) 脉冲触发。 振荡升压部分的作用是将电池的直流低电压变换成交流高电压；整流充电部分的作用 是将交流高电压，经半波整流变成脉动直流，并向电容充电储能；而电压指示部分则用来指 明闪光灯的工作状况；最后的脉冲触发部分则用来使闪光灯管发光。 闪光灯管是阴冷极发电管，灯管的两端分别有金属的阴、阳两极。靠近阴极附近的玻 璃管外部缠绕着触发电极， 玻璃管外部涂敷一层四氯化锡导电层。 密封的玻璃管内部充满了 发
4、光强度很高的惰性气体(通常是氙、氪、氩等气体)。惰性气体在高压电作用下，其原子会 丢失电子而变成正离子，而脱离原子的电子获得能量，于是管内惰性气体呈电离状态。离子 在电场中移动，使原来处于“阻断“状态的管子导通。此时，若从阴、阳极间引入外加电荷， 电子与离子再度复合，能量将以光的形式释放出来，产生气体放电。惰性气体在放电时，能 发出瞬间的强烈闪光。 ( (一）一）原理图原理图 它主要用一块 NE555 时基集成电路和周围原件构成振荡器，振荡频率由 R1,R2,C1 决 定，调整他们的数值可以改变闪光频率。由 3 脚输出的振荡脉冲经 VT1,VT2 组成的复合放 大电路放大后，带动负载工作。 此处开关将与车辆的方向控制器相连接，例如方向盘，灯与对应的方向控制开关连接 然后接受到脉冲信号，产生闪光的效果。 （二）（二）PCB 图图 此图为封装完毕的电路图， 没有存在任何的故障， 应该说这与电路的设计有很强的关系， 五，设计中遇到的问题五，设计中遇到的问题 设计中我们遇到了一些难题，但最终在大家的努力和同学的帮助下都顺利解决了， 首先对于 Protel 软件的使用很生手，在翻阅了一些
