1、第 1 页 共 32 页 发动机故障诊断系统设计 序言 自 20 世纪 50 年代汽车技术与电子技术开始结合以来， 电子技术在汽车上的应用范 围越来越广，特别是 70 年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规 模集成电路的发展，为汽车提供了处理快速、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电 子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性， 同时能够很好地解决汽车尾气排放问题和节能问题。 信息技术革命正在推动汽车技术翻开新的一页。 人类将迎来汽车的数字化、 网络化、 智能化，21 世纪的汽车将成为一种智能的多媒体。由于电子产品在汽车上的广泛应用， 汽车的综
2、合性能不断地提升，同时汽车的疑难杂症也逐渐增多，这对汽车维修人员也就 提出了更高的要求。在汽车的这些故障中，发动机所产生的故障占汽车总故障的 19.8% 以上，单位里程的配件消耗（在全车中约占 24.0%） 、保修工时消耗（在全车中约占 24.0%） 。而发动机是汽车机械运动的主要动力来源，其结构越来越复杂、工作条件也越 来越苛刻，一旦出现故障将会直接导致汽车无法正常行驶。综上所述，对汽车发动机展 开故障诊断技术和系统的设计有着非常重要的现实意义。 国外汽车制造技术领先我们几十年，早就出现了类似的故障诊断专家系统或汽车资 料数据库系统。我国从 20 世纪 60 年代开始研究汽车检测技术，当时由
3、交通部门主持研 制了一些简单的诊断设备。 70 年代末， 我国下达了第一个关于汽车维修方面的国家级课 题“汽车不解体检测技术”。从此，汽车检测与诊断技术在我国掀开了一个新篇章。 进入 80 年代后，随着国民经济的发展，在交通部门的统筹规划下，汽车检测诊断技术 再一次得到了迅速发展。本课题结合大众车系发动机的维修手册，构建基于 Microsoft Visual Basic6.0 系统，亦即是以 VB6.0 为开发平台，对大众车系发动机一些常见故障进 行诊断。其中的诊断内容包括发动机组成原理、常见故障码查询、发动机不能启动、发 动机运转不稳等子系统。用户通过这套软件可以较大幅度的提高其自身的维修效
4、率，教 学效率、学习效率、增强经济效益等。 第 2 页 共 32 页 第一章 绪论 1.1 课题设计的背景和含义 1.1.1 课题设计的背景 随着国民经济和汽车产业的快速发展，汽车逐渐走入家庭，成为人们出行的代步工 具。汽车的推陈出新速度也日渐迅速而快捷，汽车的发动机是汽车行驶的动力来源，是 汽车的主要总成。由于发动机结构复杂，工作条件差，因而其故障率较高。国内外汽车 诊断仪器层出不穷，适应当代高新技术的快速发展。适合汽车专业教学、一些汽车维修 厂的快速故障诊断的需求，而又不需要浪费多大的成本，经济性、操纵方便性成为首要 要求。因此，利用 VB 软件，设计汽车发动机故障诊断系统，便于维修人员，学生进行 操作，省时、省力、省钱。 1.1.2 课题设计的意义 1.节约大量的仪器设备。原本需要价格昂贵的发动机故障诊断仪器，改用仿真设计 后则可省去这些仪器设备的投入。 2.提高数据的读取可靠性。由于软件程序具有的封装性和独立性，不受外界环境的 信息干扰，不像一些仪器或台架由于各种环境因素导致数据不稳定性。 3.提高数据的读取速度。软件仿真可通过数据模拟的方式，教学者可通过操作界面 点击，连
